[实用新型]一种车辆测试尾排接口密封紧固装置

说明书

本实用新型涉及一种车辆测试尾排接口密封紧固装置，包括盖板和警示环；所述盖板位于地板内的排风管上端，所述盖板呈薄圆盘状，所述盖板通过铰链与排风管的上端铰接，所述盖板上设置有螺栓，所述螺栓的数量为两个并且与铰链共同相对于盖板中心呈圆周阵列状设置，所述螺栓贯穿盖板并与排风管上端的螺孔相配合，所述警示环呈整圈状并位于排风管的上端，所述盖板与警示环之间设置有防撞垫圈。本实用新型一种车辆测试尾排接口密封紧固装置采用铰链翻转式开启，相对于现有的提拉式开启可降低劳动强度，并采用螺栓与铰链混合式三点固定，密封性与紧固性较好，同时设有警示环以提示工作人员，安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及一种密封紧固装置，具体涉及一种车辆测试尾排接口密封紧固装置。

背景技术

现有的车辆测试间尾排接口一般采用带两只提升拉手的不锈钢盖板，实际使用时操作者将盖板拉出放在一边，即可实现尾排风管的通风。

但是，因尾排风管的尺寸一般不低于DN300，同时考虑盖板一般为不低于6毫米的不锈钢板，因此盖板的整体重量较重，不利于工作人员的提拉操作；同时，与排风管分离式的盖板与排风管之间的密封主要是利用盖板自重压在排风管口台座的密封垫圈，一方面较易滑动，另一方面密封性能较差。

并且，在盖板被打开后且排风管口未装上排风管时，地面的孔洞无任何安全警示标记，属于潜在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种车辆测试尾排接口密封紧固装置，采用铰链翻转式开启，采用螺栓与铰链混合式三点固定，同时设有警示环以提示工作人员。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种车辆测试尾排接口密封紧固装置，包括盖板和警示环；所述盖板位于地板内的排风管上端，所述盖板呈薄圆盘状，所述盖板通过铰链与排风管的上端铰接，所述盖板上设置有螺栓，所述螺栓的数量为两个并且与铰链共同相对于盖板中心呈圆周阵列状设置，所述螺栓贯穿盖板并与排风管上端的螺孔相配合，所述警示环呈整圈状并位于排风管的上端，所述盖板与警示环之间设置有防撞垫圈。

进一步的，所述警示环位于盖板的下方，所述警示环的颜色为红色。

进一步的，所述防撞垫圈的结构呈整圈状，且其宽度小于警示环的宽度。

本实用新型的有益效果为：一种车辆测试尾排接口密封紧固装置，采用铰链翻转式开启，相对于现有的提拉式开启盖板的方式可大幅节省劳动强度，同时避免盖板频繁提拉和放置过程中的磨损；盖板采用螺栓与铰链混合式三点固定，坚实稳固，可保证密封性与紧固性，同时设有警示环以提示工作人员，可避免各种危险情况的发生，安全性得到较大提高。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆测试尾排接口密封紧固装置闭合状态的主视视角剖视图。

图2为本实用新型一种车辆测试尾排接口密封紧固装置打开状态的俯视视角示意图。

图3为本实用新型一种车辆测试尾排接口密封紧固装置的A局部放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。