[实用新型]一种液压软管减震支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程实验设备领域，特别涉及一种液压软管减震支架。

背景技术

随着社会的发展，人们对土木工程中各种结构构件的研究越来越深入，很多相关高校和科研机构均拥有结构试验室，其中伺服液压系统是结构试验必不可少的设备，伺服液压系统上安装有液压软管，为了满足试验场地内任何地方都可以进行试验的要求，需要将液压软管进行合理的布置，常规液压软管放于海绵垫上或者放于可移动的小车上，可减小液压软管与地面直接接触的产生的摩擦力，但液压软管置放于海绵垫或者小车时，摩擦力并没有完成消除，试验过程液压软管承受脉动压力而产生较大抖动时，液压软管相对于海绵垫或小车仍然将来回摩擦接触，从而容易导致液压软管的损坏，而且液压软管的来回移动，也直接影响试验的结果。

综上所述，目前亟需一种技术方案解决液压软管在抖动过程中与海绵垫或小车来回摩擦接触导致液压软管损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决液压软管在抖动过程中与海绵垫或小车来回摩擦接触，易导致液压软管损坏而提供一种液压软管减震支架。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种液压软管减震支架，其特征在于：包括若干个支腿和连接在所述支腿上的支架体，所述支架体上设有至少一个减震装置；

每个所述减震装置包括设于支架体上的卡环一，所述卡环一末端连接有弹性件，所述弹性件末端上设有用于套装液压软管的卡环二。

支架体上设有减震装置，减震装置包括设于支架体上的卡环一，卡环一与弹性件一端连接，弹性件另一端上设有卡环二，将液压软管卡装于卡环二内，通过减震装置将液压软管吊起，避免了伺服液压系统进行结构试验时，液压软管与海绵垫或小车摩擦接触损坏，同时液压软管在承受脉冲压力而产生较大的抖动时，可通过弹性件的来回伸缩摆动降低液压软管与卡环二之间的摩擦力，从而降低液压软管与卡环二之间的摩擦，本装置结构简单，操作方便，解决了液压软管在抖动过程中与海绵垫或小车来回接触，产生较大的摩擦力导致液压软管摩擦损坏的问题。

优选的，所述卡环一与支架采用滑动连接，卡环一可沿支架体移动，使减震装置可放置在满足液压软管空间布置的位置。

优选的，所述卡环一和卡环二的开口处设有紧固螺栓，液压软管通过紧固螺栓固定于卡环二上后，液压软管抖动时不与卡环二之间产生相对位移，从而避免了液压软管的摩擦损坏。

优选的，所述卡环一和和卡环二均为橡胶材质结构件，橡胶材质具较好的弹性，可满足卡装不同直径的液压软管的需求。

优选的，所述支腿为液压伸缩结构件，所述支腿对称设置于支架体两侧，支腿对称设置于支架体两侧，使液压软管在抖动过程中，支架体保持平稳，支腿为液压伸缩结构件，可通过使支腿伸缩，调整支架体位于合适的高度位置。

优选的，所述支腿之间采用采用折叠支撑杆连接，折叠拉撑杆可以控制支腿的张开角，从而使支架体在液压软管抖动时保持稳定。

优选的，所述支腿下端设有脚套，脚套可以防止支腿在液压软管抖动过程中滑动，影响液压软管减震支架的稳定。

优选的，所述弹性件为压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型支架体上设有减震装置，减震装置包括设于支架体上的卡环一，卡环一与弹性件一端连接，弹性件另一端上设有卡环二，将液压软管卡装于卡环二内，通过减震装置将液压软管吊起并离开地面，避免了伺服液压系统进行结构试验时，液压软管与海绵垫或小车摩擦接触损坏，同时液压软管在承受脉冲压力而产生较大的抖动时，可通过弹性件的来回伸缩摆动降低液压软管与卡环二之间的摩擦力，从而降低液压软管与卡环二之间的摩擦，本装置结构简单，操作方便，解决了液压软管在抖动过程中与海绵垫或小车来回接触，产生较大的摩擦力导致液压软管摩擦损坏的问题。

本申请其他实施方式的有益效果是：

1. 卡环一可沿支架体移动，使减震装置可放置在满足液压软管空间布置的位置。

2.液压软管通过紧固螺栓固定于卡环二上后，液压软管抖动时不与卡环二之间产生相对位移，从而避免了液压软管的摩擦损坏。

3. 橡胶材质具较好的弹性，可满足卡装不同直径的液压软管的需求。

4. 支腿对称设置于支架体两侧，使液压软管在抖动过程中，支架体保持平稳，支腿为液压伸缩结构件，可通过使支腿伸缩，调整支架体位于合适的高度位置。

5. 折叠拉撑杆可以控制支腿的张开角，从而使支架体在液压软管抖动时保持稳定。