[实用新型]轨道车辆操纵台及轨道车辆有效
申请号: | 201720914425.2 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN207157206U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 洪金凤;杨志月;郭志勇;王守斌;任静;唐立国 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 李小波,黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 操纵台 | ||
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆制造技术,尤其涉及一种轨道车辆操纵台及轨道车辆。
背景技术
轨道车辆操纵台设置在轨道车辆的驾驶室内,其上设有与列车运行相关的监控设备和操作按钮,是轨道车辆行车运行时的控制中心,掌控着轨道列车的行车速度和行车安全。
现有技术中,轨道车辆操纵台包括台面和设置在台面下方的电气元件安装柜,台面上设有各种控制按钮;在电气元件安装柜内部设有多种电气元件;为使位于电气元件安装柜内的接线整洁有序,在电气元件安装柜内还设有用于接线的端子排,电气元件的控制线缆通过扎线杆扎成束后再穿过端子排,穿过端子排的线缆最终与台面上各种控制按钮相连接。为了抵抗行车时的震动冲击,端子排的端部通过紧固螺钉与电气元件安装柜的内表面固定相连。
但是,由于端子排固定连接在电气元件安装柜的内表面,当需要对电气元件安装柜内的控制线缆进行接线和检修时,操作人员必须钻进柜体内,而由于柜体内部的空间十分狭小,因此造成了接线和检修的不便。
实用新型内容
为了克服现有技术下的上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆操纵台及轨道车辆,本实用新型的轨道车辆操纵台能够将端子排从电气元件安装柜内抽出,从而方便了日常的检修和维护。
本实用新型提供一种轨道车辆操纵台,包括台面和位于所述台面下方的电气元件安装柜,所述电气元件安装柜内形成用于容纳端子排安装板的容纳腔,所述端子排安装板上设有至少一个端子排,所述端子排安装板设置在所述容纳腔内并可相对于所述容纳腔抽拉移动。
如上所述的轨道车辆操纵台,优选的,所述电气元件安装柜内设有滑轨,所述端子排安装板上设有与所述滑轨相配合的滑槽,所述端子排安装板通过所述滑槽与所述滑轨的连接实现抽拉移动。
如上所述的轨道车辆操纵台,优选的,所述电气元件安装柜呈长方体状,所述滑轨位于所述容纳腔的内表面上。
如上所述的轨道车辆操纵台,优选的,所述端子排安装板呈方形,所述滑槽位于所述端子排安装板的侧边上。
如上所述的轨道车辆操纵台,优选的,所述滑槽与所述滑轨的数量相等。
如上所述的轨道车辆操纵台,优选的,所述滑槽位于所述端子排安装板的两相对的侧边上,所述滑轨位于所述容纳腔的两相对的内表面上。
如上所述的轨道车辆操纵台,优选的,所述滑槽位于所述端子排安装板的两相对的侧边上,所述滑轨位于所述容纳腔的同一个内表面上。
如上所述的轨道车辆操纵台,优选的,还包括支架,所述支架固定连接在所述容纳腔的内表面上,所述滑轨通过紧固螺钉固定在所述支架上。
如上所述的轨道车辆操纵台,优选的,还包括接线口和穿线管,所述接线口位于所述电气元件安装柜的任一面上,所述穿线管为中空管,所述穿线管的一端连接所述接线口,另一端与所述端子排安装板相连。
本实用新型还提供一种轨道车辆,包括驾驶室,所述驾驶室内设有如上所述的轨道车辆操纵台。
本实用新型提供的轨道车辆操纵台及轨道车辆,通过将端子排设置在端子排安装板上,端子排安装板设置在电气元件安装柜内并可相对于电气元件安装柜的容纳腔抽拉移动,从而可将端子排安装板抽出电气元件安装柜,使端子排暴露在柜体外部,方便了对电气元件的接线和检修。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例提供的轨道车辆操纵台的结构简图;
图2为本实用新型一实施例提供的电气元件安装柜的俯视图;
图3为图2在使用状态下的结构简图。
附图标记:
1-电气元件安装柜;2-端子排安装板;
3-穿线管;10-柜门;
11-滑轨; 12-支架;
21-滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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