[实用新型]一种微型高压电动气体压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于压力计量技术领域，涉及一种电动气体压缩机，特别是涉及一种能够两级增压产生高压力气体的微型高压电动气体压缩机。

背景技术

在检定压力仪表的过程中，有些禁油仪表需要具有一定压力的压缩空气作为介质来检定压力仪表。现有技术的压缩空气来源主要是手动气泵加压和携带高压气瓶，使用手动气泵加压需要操作人员不断操作，以确保检定过程有足够的压缩空气，这项工作非常繁重，又严重影响了检定工作的效率。随着工业自动化程度的提高，出现了气体压力仪表自动检定装置，使用高压气瓶为检定装置提供压缩空气，但高压气瓶容量有限，体积大，不易搬运，给现场压力仪表的检定工作带来了诸多不便，更无法满足工业现场自动检定压力仪表的需要。

要实现连续造压且便于携带，就要求压缩机体积小、重量轻，因此用微型高压电动气体压缩机造压成为一种趋势。现有技术的微型高压压缩机通常采用曲柄连杆机构，其驱动构件主要有曲轴、轴承、连杆销、连杆、十字头、十字头销、活塞杆等，该机构结构复杂、构件多、配合多，同时要实现体积小、重量轻的目的，就要求其所有部件必须尺寸小，这就造成加工困难，并且部件刚性差，构件多配合多则造成累计误差大，加工精度要求高，制造成本高。由于输出压力高，压缩机负载大，若刚性不足还容易造成构件变形失效，出现故障。

因此，有必要设计一种能够连续增压、结构简单、体积小、重量轻、自动化程度高的微型高压电动气体压缩机，以满足自动检定压力仪表的需要。

实用新型内容

由于现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种微型高压电动气体压缩机，通过改进结构，减少构件，可以有效的解决现有技术的上述问题。

本实用新型采用以下技术方案：一种微型高压电动气体压缩机，该微型高压电动气体压缩机包括电机、机身、安装板、传动机构、偏心滑块机构、低压缸体和高压缸体；

所述偏心滑块机构包括偏心轴、驱动柱、活塞杆和挡边轴承；

其中，所述电机和机身均安装在所述安装板上，所述低压缸体和高压缸体对称设置在所述机身内部的左右两端，所述活塞杆设置在所述低压缸体和高压缸体之间，所述电机的输出轴通过所述传动结构与偏心轴的一端连接,所述偏心轴的另一端与所述驱动柱固接，所述驱动柱通过所述挡边轴承与所述活塞杆驱动连接。

进一步，所述活塞包括框架、低压活塞端、高压活塞端和活塞杆；

其中，所述低压活塞端和高压活塞端分别设置在所述活塞杆的两端，所述框架呈长椭圆形，且呈长椭圆形的所述框架设置所述活塞杆的中间位置，呈长椭圆形的所述框架上设有与所述挡边轴承配合的凹槽，所述低压活塞端伸入所述低压缸体的内部，所述高压活塞端伸入所述高压缸体的内部。

进一步，所述低压活塞端的端部设有低压密封件，通过低压密封件与所述低压缸体内壁形成密封；所述高压活塞端的端部设有高压密封件，通过所述高压密封件与所述高压缸体内壁形成密封。

进一步，所述机身底面设置轴承安装孔，轴承安装孔两端各设置一个轴承，用于固定所述偏心轴。

进一步，所述传动机构包括主动轮、皮带和从动轮；所述主动轮与所述电机的输出轴固接，所述从动轮安装在所述偏心轴上，所述主动轮与所述从动轮之间通过所述皮带传动连接。

进一步，所述低压缸体和高压缸体均为圆筒状，且所述低压缸体体积大于所述高压缸体体积。

进一步，所述低压缸体和高压缸体外端面上均设有用于安装O型密封圈的环形凹槽。

进一步，所述低压缸体外端设置低压阀体，所述低压阀体上设置低压吸气单向阀和低压排气单向阀。

进一步，所述高压缸体外端设有高压缸盖和高压端盖，所述高压端盖上安装一对反向的高压单向阀。

进一步，所述低压缸体外端设有低压端盖，所述低压端盖上设置低压吸气口和低压排气口，所述高压端盖上设置高压吸气口和高压排气口，所述低压排气口与高压吸气口连通。

所述低压缸体和高压缸体对称安装在机身左右两侧，并且同轴。

所述偏心滑块机构包括偏心轴、活塞杆、挡边轴承，偏心轴的一端穿过机身与带轮连接，另一端带有偏离于轴心的驱动柱，活塞杆中部设置有长圆结构的框架，框架下端面设置一个凹槽，挡边轴承的挡边端向下安装在驱动柱上，另一端置于框架的凹槽内。所述偏心轴带动挡边轴承在凹槽内运动，从而带动活塞杆在两个缸体内沿轴线往复运动。该偏心滑块机构结构简单、构件少、安装紧凑、易加工、刚性好，且零件少避免了大量配合造成的累计误差。

所述活塞杆两端设置低压活塞和高压活塞，低压活塞伸入低压缸体，高压活塞深入高压缸体。