[实用新型]一种汽车生产用齿轮轴固定装置有效
| 申请号: | 201720912307.8 | 申请日: | 2017-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN206912360U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
| 发明(设计)人: | 陈少梅 | 申请(专利权)人: | 陈少梅 |
| 主分类号: | B23D41/06 | 分类号: | B23D41/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325028 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 齿轮轴 固定 装置 | ||
1.一种汽车生产用齿轮轴固定装置,包括固定板(1)和轴承(9),其特征在于:所述固定板(1)上开设有第一开孔(2),所述第一开孔(2)底端设有连接轴(3),所述连接轴(3)底端与车床固定连接,所述连接轴(3)顶端穿过第一开孔(2),所述连接轴(3)顶端固定连接有底板(4),所述底板(4)顶部设有固定装置(25),所述固定板(1)顶部靠近两侧处均固定连接有竖板(5),所述竖板(5)上开设有第二开孔(6),所述竖板(5)远离底板(4)一侧固定连接有螺母(7),所述竖板(5)远离底板(4)一侧设有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)穿过第二开孔(6)和螺母(7),并插接在轴承(9)内腔,且所述螺纹杆(8)与螺母(7)通过螺纹活动连接,所述轴承(9)远离螺纹杆(8)一侧固定连接有活动块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置,其特征在于:所述固定装置(25)包括两组活动板(14),所述活动板(14)通过活动装置(11)活动连接在底板(4)顶部,且两组所述活动板(14)为左右对称设置,两组所述活动板(14)之间靠近底端处设有弹簧(18),且所述弹簧(18)为前后对称设置,所述活动板(14)靠近底板(4)正中心一侧固定连接有支撑杆(15),且所述支撑杆(15)位于两组弹簧(18)之间,所述支撑杆(15)通过转轴(16)活动连接有夹板(17),所述活动板(14)上开设有第三开孔(21),且所述第三开孔(21)位于支撑杆(15)上方,所述第三开孔(21)内腔贯穿设有活动杆(22),所述活动杆(22)远离夹板(17)的一端活动连接有滚轮(23),所述活动杆(22)靠近夹板(17)的一端固定连接有限位块,所述活动板(14)上开设有插孔(20),且所述插孔(20)位于第三开孔(21)上方,所述夹板(17)上固定连接有与插孔(20)相互匹配的插销(19),所述夹板(17)远离支撑杆(15)一侧固定连接有弧形板(24),且所述弧形板(24)靠近夹板(17)顶端处。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置,其特征在于:所述活动装置(11)包括滑块(13),所述滑块(13)固定连接在活动板(14)靠近底板(4)一端,所述底板(4)顶部开设有与滑块(13)相互匹配的滑槽(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置,其特征在于:所述活动块(10)横截面为三角形,且所述活动块(10)三角形斜边靠近底板(4),所述活动块(10)底端与固定板(1)之间的距离不能小于底板(4)与固定板(1)之间的最大距离。
5.根据权利要求2所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置,其特征在于:所述弧形板(24)远离夹板(17)一侧开设有凹槽,所述凹槽内腔固定连接有若干个凸块,所述凸块为弧形结构,且所述凸块从上至下依次线性排列,多个所述凸块组合成波纹状。
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