[实用新型]一种汽车空调热泵和汽车

说明书

本实用新型提供一种汽车空调热泵和汽车，所述汽车空调热泵包括压缩机(1)、室外换热器(2)、室内换热系统(3)和节流装置(4)，所述压缩机(1)、所述室外换热器(2)、所述室内换热系统(3)和所述节流装置(4)通过冷媒管路连成冷媒循环回路，通过所述室内换热系统(3)对车内空间进行制热或制冷作用。本实用新型相相对于现有技术中的汽车空调在制热时通常采用电加热的方式而言，有效地提高了制热效率、尤其是提高了低温环境下的制热效率，使得汽车的续航时间得到大幅度的延长，延长了汽车尤其是电动车的续航里程。

技术领域

本实用新型属于热泵技术领域，具体涉及一种汽车空调热泵和汽车。

背景技术

对于电动车而言，由于北方地区冬季气温低，电池的供电效率也会随环境温度下降而降低，从而影响续航里程；尤其是在开暖风的情况下电池电量消耗过快，这是因为在低环境温度下电池效率本身较低，并且热风取暖是采用PTC进行供热，制热效率低；再者由于纯电动车无发动机废热进行供暖，采用传统的PTC加热空气供暖方式能源利用率低，从而进一步加大了低温环境下的电池电量消耗；因此北方寒冷及严寒地区的电动车在冬季行驶时存在续航时间短的问题。因此亟需高效的供暖方式，提高汽车空调冬季制热能效系数，延长电动车续航时间。

由于现有技术中的新能源汽车空调存在低温环境下制热效率较低、汽车续航时间受到严重影响等技术问题，因此本实用新型研究设计出一种新的汽车空调热泵和汽车。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的新能源汽车空调存在制热效率较低、而影响汽车的续航时间的缺陷，从而提供一种汽车空调热泵和汽车。

本实用新型提供一种汽车空调热泵，其包括压缩机、室外换热器、室内换热系统和节流装置，所述压缩机、所述室外换热器、所述室内换热系统和所述节流装置通过冷媒管路连成冷媒循环回路，通过所述室内换热系统对车内空间进行制热或制冷作用。

优选地，所述室内换热系统包括设置在所述冷媒循环回路上的能够通过冷媒与室内空气进行热交换的室内换热器。

优选地，在所述冷媒循环回路上与所述室内换热器相并联地还设置有冷媒-水换热器，所述冷媒-水换热器同时设置在溶液循环回路上，所述溶液循环回路包括多个溶液管路，所述冷媒循环回路包括多个冷媒管路，使得所述冷媒管路和所述溶液管路在所述冷媒-水换热器内部进行热交换。

优选地，设所述室内换热器所在的冷媒管路为第一并联支路，设所述冷媒-水换热器所在的冷媒管路为第二并联支路，且所述第一并联支路与所述第二并联支路并联，并且在所述第一并联支路上设置有第一通断阀，在所述第二并联支路上设置有第二通断阀。

优选地，在所述溶液循环回路上还设置有散热装置，能将所述溶液管路中的溶液与室内空气之间进行热交换。

优选地，所述散热装置为地暖盘管换热器。

优选地，在所述溶液循环回路上还设置有电池热交换器，能将所述溶液管路中的溶液与汽车电池之间进行热交换。

优选地，在所述电池热交换器的两端还并联地设置有第三通断阀。

优选地，在所述溶液循环回路上还设置有溶液泵。

优选地，所述溶液为水。

优选地，所述冷媒循环回路上还设置有四通阀，所述四通阀的四个端分别连接至所述压缩机的排气端、吸气端、室外换热器和所述室内换热系统。

优选地，在所述压缩机的吸气端与所述四通阀之间还设置有气液分离器。

本实用新型还提供一种汽车，其包括前述的汽车空调。

本实用新型提供的一种汽车空调热泵和汽车具有如下有益效果：