[实用新型]可微调长度的拉杆连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拉杆结构设计技术领域，特别涉及可微调长度的拉杆连接装置。

背景技术

拉杆是航空机构中常用的连接结构，其长度的调节是基本要求，但是，

目前常用的拉杆调节方式为在调节结构上开槽，通过止动片进行止动，这种结构形式在对拉杆长度进行调节时只能进行半圈或者一圈螺纹螺距长度的调节，无法进行微量调节，对于调节精度要求较高的机构，无法完全满足调节要求，同时其保险止动主要通过保险丝进行，浪费材料。

实用新型内容

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷，本实用新型提供了一种可微调长度的拉杆连接装置，包括：

拉杆，其一端设有止动环，止动环呈齿轮状，其环面上周向均布有止动槽；

调节接头，其一端为杆状部，杆状部和拉杆的设有设有止动环的一端相螺接；

止动卡箍，其套在止动环上并与调节接头可拆卸地相固定；

止动垫片，其两端分别和止动卡箍的两端可拆卸地相固定，其中部为与止动槽相配合的止动凸起。

优选的，调节接头上设有柱状凸台，止动垫片上开有与柱状凸台相配合的光孔，止动垫片通过该光孔与调节接头相固定。

优选的，止动卡箍的两端均设有与止动垫片相配合的条形缝，止动垫片的一端设有翻边，止动垫片通过翻边和止动卡箍一端的条形缝相固定，止动垫片的另一端通过止动卡箍的预紧力和止动卡箍相固定。

本实用新型提供的可微调长度的拉杆连接装置，具有如下有益效果：

1、该结构形式通过在普通拉杆上固接一个齿轮结构，在调节接头上固接一个止动卡箍，然后在这两个零件之间通过止动垫片进行止动连接，实现了对拉杆调节长度后结构的止动固接；

2、通过设计齿轮的尺寸以及齿轮与止动垫片的接触位置，实现微量调节拉杆长度的目的；

3、操作简单，可以手工拆卸和装配止动垫片，对工具无要求。

4、较以往常用的调节结构省去打保险的工具以及减少对保险丝材料的浪费，具有通用性，并节约了成本。

附图说明

图1是可微调长度的拉杆连接装置的整体示意图；

图2是可微调长度的拉杆连接装置中拉杆的结构示意图。

附图标记：拉杆1，止动环11，止动槽12，调节接头2，杆状部21，柱状凸台22，止动卡箍3，止动垫片4，止动凸起41，翻边42。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型提供了一种可微调长度的拉杆连接装置，对零件结构要求简单，调节、拆卸及装配方法简易可行，通过设计齿轮的尺寸，可适应不同机构对拉杆长度的微量调节需求，如图1所示，该拉杆连接装置包括拉杆1、调节接头2、止动卡箍3和止动垫片4。

如图2所示，拉杆1一端同轴地设有止动环11，止动环11呈齿轮状，其环面上周向均布有止动槽12，止动槽12沿拉杆1轴向设置。

如图1所示，调节接头2一端为杆状部21，杆状部21和拉杆1的设有设有止动环11的一端相螺接，止动卡箍3套在止动环11上并与调节接头2可拆卸地相固定，止动垫片4的一端和止动卡箍3的一端可拆卸地相固定，止动垫片4的另一端和止动卡箍3的另一端可拆卸地相固定，止动垫片4中部为与止动槽12相配合的止动凸起41，本实施例中，止动卡箍3的两端均设有与止动垫片4相配合的条形缝，止动垫片4的一端设有反钩住止动垫片4的翻边42，止动垫片4通过翻边42和止动卡箍3一端的条形缝相固定，止动垫片4的另一端通过止动卡箍3的预紧力和止动卡箍3相固定。