[实用新型]一种电缆沟轨道运输车有效
申请号: | 201720911585.1 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN207416839U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 朱浩;张敏;孟庆付;俞斌;彭凌峻;季斌;柯方超;周秋鹏;廖晓红;孙利平;段志强;李靖;周蠡;董弘川 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;湖北省送变电工程公司;国网湖北省电力公司经济技术研究院 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 李新昂 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆沟 轨道运输车 存放架 底板 本实用新型 施工材料 小型机具 一端设置 运输轨道 防雨顶 驱动轮 沟壁 | ||
本实用新型提供了一种电缆沟轨道运输车,包括:存放架,所述存放架的一端设置于底板上,所述存放架的另一端设有防雨顶,所述底板的底部设有驱动轮;该电缆沟轨道运输车,利用电缆沟沟壁为运输轨道,可不受下雨影响,此电缆沟轨道运输车能方便快速的将各施工材料及小型机具运至现场。
技术领域
本实用新型涉及电缆工具领域,尤其涉及一种电缆沟轨道运输车。
背景技术
因埃塞变电站当地气候进入雨季,大雨频繁,场地泥泞坑洼,用拖车无法顺利将电缆支架及焊机运送至施工现场,在电缆沟电缆支架安装中,给现场施工带来困难。急需一简单快捷的运输工具将电缆支架及焊接机转运到施工现场。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供了一种电缆沟轨道运输车,简单且实用性强,能够利用电缆沟将电缆支架及焊接机转运到施工现场。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型提供了一种电缆沟轨道运输车,包括:存放架,所述存放架的一端设置于底板上,所述存放架的另一端设有防雨顶,所述底板的底部设有驱动轮;
所述驱动轮包括第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮,所述第一滚轮和所述第三滚轮之间通过第一间轴相连接,所述第二滚轮和所述第四滚轮之间通过第二间轴相连接,所述第一间轴设于所述底板的前部,所述第二间轴设于所述底板的后部;
所述第一滚轮、所述第二滚轮、所述第三滚轮和所述第四滚轮的内侧分别设有第一支撑壁轮、第二支撑壁轮、第三支撑壁轮和第四支撑壁轮,所述第二支撑壁轮上设有刹车件;
所述刹车件包括档棍和档簧,所述档棍上设有凹槽,所述档簧固定在所述第二支撑壁轮上,所述档棍穿过所述第二支撑壁轮。
进一步,所述防雨顶的两侧均设有滑条,所述存放架两侧的内壁上均设有滑道,所述滑条能够插入所述滑道,并能够在所述滑道上往返运动。
进一步,所述存放架内设有挡板,所述挡板将所述存放架分为两个独立的空间。
进一步,所述凹槽有两个,分别设置在所述档棍的两侧;所述档簧有两个,分别与两个所述凹槽相对应,所述档棍能够挤压所述档簧,使所述档棍向所述第二滚轮的方向运动。
进一步,还包括把手,所述把手与所述存放架相连接。
进一步,所述第一支撑壁轮、所述第二支撑壁轮、所述第三支撑壁轮、所述第四支撑壁轮都为圆形。
进一步,所述第一支撑壁轮、所述第二支撑壁轮、所述第三支撑壁轮和所述第四支撑壁轮的直径大于所述第一滚轮、所述第二滚轮、所述第三滚轮和所述第四滚轮的直径。
本实用新型的有益效果为:该电缆沟轨道运输车,利用电缆沟沟壁为运输轨道,可不受下雨影响,此电缆沟轨道运输车能方便快速的将各施工材料及小型机具运至现场。
1)每个滚轮的内侧均设有支撑壁轮,即滚轮在电缆沟沟壁上转动,而支撑壁轮,能够限制滚轮的运动轨迹,有效的防止滚轮偏离电缆沟沟壁;
2)第二支撑壁轮上设有刹车件,当该电缆沟轨道运输车运动时,档簧卡住凹槽,当该电缆沟轨道运输车需要停止时,推动档棍,让受力的档棍挤压档簧,凹槽穿过第二支撑壁轮,即档棍向第二滚轮方向伸出,从而阻挡该电缆沟轨道运输车的运动;
3)防雨顶的两侧均设有滑条,且存放架两侧的内壁上均设有滑道,当需要装配防雨顶时,将滑条顺着滑道插入,即可;当需要拆卸防雨顶时,将滑条从滑道拉出,即可;
4)存放架内设有挡板,将存放架内的区域分为两个独立的空间,将空间合理的规划,方便空间的利用。
附图说明
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