[实用新型]一种智能检测技术的光伏逆变电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种智能检测技术的光伏逆变电源。

背景技术

由于汽车电池或其它故障引起的打不燃火时，常造成不便，现有的解决办法为打电话给保险公司处理，特别是天气阴冷、环境潮湿时经常发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了一种智能检测技术的光伏逆变电源，能够作为备用电源，以供应急时使用，解决了汽车打不燃火的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供了一种智能检测技术的光伏逆变电源，包括电源主体和连接件，所述连接件与所述电源主体插拔相接，其中；

所述电源主体的一侧设有充电输入口，所述充电输入口与适配器电性连接，所述电源主体的另一侧设有第一插拔孔和第二插拔孔，所述第一插拔孔和所述第二插拔孔与主控电路板电性连接，所述电源主体的表面设有电源电量指示灯，所述电源电量指示灯与带电池的电源管理模块电性连接。

进一步，所述连接件设有第一导线和第二导线，所述第一导线和所述第二导线穿过控制盒。

进一步，所述第一导线的一端设有第一插拔头，所述第一导线的另一端设有第一电夹。

进一步，所述第二导线的一端设有第二插拔头，所述第二导线的另一端设有第二电夹。

进一步，所述第一插拔头与所述第一插拔孔插拔相接。

进一步，所述第二插拔头与所述第二插拔孔插拔相接。

进一步，所述控制盒的一侧设有控制电能输出的开关，所述开关与所述控制盒内的导电板电性连接。

进一步，所述电源主体还设有把手，所述把手的两侧分别与所述电源主体的两侧活动连接。

本实用新型的有益效果为：该智能检测技术的光伏逆变电源，设有充电输入口能够对蓄电池进行充电；连接件能够将电源主体的电能输送给汽车的点火装置，电源主体的表面设有电源电量指示灯，便于识别蓄电池的电量。

附图说明

图1为本实用新型的一种智能检测技术的光伏逆变电源的结构示意图；

其中，1、电源主体；2、把手；101、充电输入口；1021、第一插拔孔；1022、第二插拔孔；103、电源电量指示灯；2011、第一导线；2012、第二导线；202、控制盒；2031、第一插拔头；2032、第二插拔头；2041、第一电夹；2042、第二电夹；205、开关。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种智能检测技术的光伏逆变电源，包括电源主体1和连接件，所述连接件与所述电源主体1插拔相接，其中；

所述电源主体1的一侧设有充电输入口101，所述充电输入口101与适配器电性连接，所述电源主体1的另一侧设有第一插拔孔1021和第二插拔孔1022，所述第一插拔孔1021和所述第二插拔孔1022与主控电路板电性连接，所述电源主体1的表面设有电源电量指示灯103，所述电源电量指示灯103与带电池的电源管理模块电性连接。

充电输入口101能够对蓄电池进行充电。电源电量指示灯103能够监视蓄电池的电量，从而能够提早对蓄电池进行充电。

所述连接件设有第一导线2011和第二导线2012，所述第一导线2011和所述第二导线2012穿过控制盒202。

所述第一导线2011的一端设有第一插拔头2031，所述第一导线2011的另一端设有第一电夹2041。

所述第二导线2012的一端设有第二插拔头2032，所述第二导线2012的另一端设有第二电夹2042。

第一电夹2041和第二电夹2042连接到汽车电池的两端实现打火。

所述第一插拔头2031与所述第一插拔孔1021插拔相接。

所述第二插拔头2032与所述第二插拔孔1022插拔相接。

所述控制盒202的一侧设有控制电能输出的开关205，所述开关205与所述控制盒202内的导电板电性连接。开关205能够控制电源主体1的电能的输出。

所述电源主体1还设有把手2，所述把手2的两侧分别与所述电源主体1的两侧活动连接。即把手2方便电源主体1的携带。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。