[实用新型]一种用于盾构隧道事故抢险的快速封堵稳定装置有效
申请号: | 201720910013.1 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN206942792U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 张立明;郑习羽;徐源;闫伟;张亚楠;赵超颖;田贵州;杨振丹;赵梦晨;童刚强;徐泽民 | 申请(专利权)人: | 张立明 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 盾构 隧道 事故 抢险 快速 封堵 稳定 装置 | ||
1.一种用于盾构隧道事故抢险的快速封堵稳定装置,其特征在于,包括挡水气囊和支挡结构,所述挡水气囊包括内胆、内胆保护层、高强度钢丝网和外囊,内胆的外部包覆内胆保护层,内胆保护层的外部包覆一层高强度钢丝网,高强度钢丝网的外部包覆外囊;内胆的一端设有锚固法兰盘,内胆保护层上设有与锚固法兰盘配合的保护层预留孔,高强度钢丝网上设有与锚固法兰盘配合的钢丝网预留孔,外囊上设有与锚固法兰盘配合的外囊预留孔;支挡结构与隧道管片螺栓相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道事故抢险的快速封堵稳定装置,其特征在于,所述锚固法兰盘由两个圆形钢板组成,两个圆形钢板上均设置有多个螺栓孔,内胆、内胆保护层、高强度钢丝网和外囊均设于两个圆形钢板之间,锚固法兰、内胆、内胆保护层、高强度钢丝网和外囊通过锚固螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道事故抢险的快速封堵稳定装置,其特征在于,所述挡水气囊整体呈圆柱形,两端为半球形。
4.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道事故抢险的快速封堵稳定装置,其特征在于,所述支挡结构与隧道管片螺栓连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道事故抢险的快速封堵稳定装置,其特征在于,所述锚固法兰盘上设有三个充泄气孔和一个混凝土灌注孔;三个充泄气孔均连接充气装置。
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