[实用新型]一种节能车载热水器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及热水器技术领域，特别涉及一种节能车载热水器。

【背景技术】

随着客车和运输货物的车辆行业的发展，现有中长途运输车辆为方便行车人员使用水都配置有车载热水装置，现有的车载热水装置使用的加热能量主要是由汽车电瓶组和在发动机散热装置处连接的加热片进行加热的方法，这样便直接加大了汽车电瓶的超负荷使用且无法满足汽车停止时加热水或制冷水，而且在使用汽车电瓶加热时由于电压不稳的原因具有很大的安全隐患，此外车载热水装置在加大使用负荷时也会加大汽车的油耗，从而导致增加汽车尾气的排放量，而现有的汽车尾气排放处理是直接将其排至空气中，其很大程度的污染了空气给环境造成了一定的危害，此外随着经济的快速发展，石油等一些不可再生能源都在渐渐减少，上诉使用的车载热水装置的方法会大大的消耗资源造成浪费，而且还会给空气带来较大的危害，使用方便方面存在一定的弊端。为此，我们提出一种节能车载热水器。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种节能车载热水器，通过采用太阳能光伏发电板制造使用能源以电压转换器转换至能够供给热水器内装置使用稳定的电压的设计结构，能够很好的通过再生能源为车载热水器加热或制冷使用水，可为中、长途客车和汽车在任何季节提供人们使用方便的使用水，具有节能环保，使用安全方便，以及保护环境的好处，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种节能车载热水器，包括热水器本体、太阳能光伏发电板、电池存储组、电压转换器和热水器控制器，所述热水器本体外壳使用不锈钢材质制成，所述热水器本体内设有储存器Ⅰ和储存器Ⅱ，所述储存器Ⅰ连接有加压管Ⅰ、温度传感器Ⅰ和进水口Ⅰ，所述储存器Ⅱ连接有加压管Ⅱ、温度传感器Ⅱ和进水口Ⅱ，所述加压管Ⅰ和加压管Ⅱ均连接有压力表。

进一步地，所述储存器Ⅰ为热水储存器，所述储存器Ⅱ为冷水储存器。

进一步地，所述储存器Ⅰ一侧设有加热管，所述储存器Ⅰ另一侧设有热水出水口，所述热水出水口连接有分水器，所述分水器可分设有用于洗漱和饮用用水。

进一步地，所述储存器Ⅱ一侧设有自制电空调压缩器，所述储存器Ⅱ另一侧设有冷水出水口，所述冷水出水口连接车内水空调和座椅下方水囊。

进一步地，所述热水器本体使用的能源来至于汽车车顶装置的太阳能光伏发电板，所述太阳能光伏发电板下方连接电池存储组，所述电池存储组连接电压转换器，所述电压转换器连接热水器控制器。

进一步地，所述电池存储组通过电压转换器连接热水器控制器，所述热水器控制器连接加热管、自制电空调压缩器、温度传感器Ⅰ和温度传感器Ⅱ。

进一步地，所述热水器控制器表面设有储存器Ⅰ温度显示表、储存器Ⅱ温度显示表、加热管开关和自制电空调压缩器。

进一步地，所述储存器Ⅰ和储存器Ⅱ外壳均为不锈钢材质制成，所述外壳内设有保温层和内壳层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过采用太阳能光伏发电板制造使用能源以电压转换器转换至能够供给热水器内装置使用稳定的电压的设计结构，能够很好的通过再生能源为车载热水器加热或制冷使用水，可为中、长途客车和汽车在任何季节提供人们使用方便的使用水，具有节能环保，使用安全方便，以及保护环境的好处。

【附图说明】

图1为本实用新型一种节能车载热水器的热水器本体结构示意图。

图2为本实用新型一种节能车载热水器的热水器使用能源结构示意图。

图3为本实用新型一种节能车载热水器的储存器壳体结构示意图。

图中：1、热水器本体；2、储存器Ⅰ；3、储存器Ⅱ；4、加热管；5、自制电空调压缩器；6、热水出水口；7、冷水出水口；8、加压管Ⅰ；9、加压管Ⅱ；10、温度传感器Ⅰ；11、温度传感器Ⅱ；12、进水口Ⅰ；13、进水口Ⅱ；14、太阳能光伏发电板；15、电池存储组；16、电压转换器；17、热水器控制器；18、保温层；19、内壳层。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。