[实用新型]一种打桩机离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器，具体涉及一种打桩机离合器。

背景技术

打桩离合器作为打桩机重要结构之一，控制着锤头的升降，起着至关重要的作用。现有的打桩离合器通常只在卷筒与离合螺母之间装有一个推力球轴承，离合螺母与离合压盖之间存在有0.2mm的间隙。由于离合螺母与离合压盖在卷筒分离时会接触，这导致设备使用一段时间之后，离合螺母与离合压盖之间的间隙会磨损变大，产生离合迟滞现象造成卷筒分离不彻底。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种打桩机离合器，主要解决了打桩机离合器上的离合螺母与离合压盖容易磨损产生离合迟滞的问题，该打桩机离合器在离合螺母内设置两个推理球轴承，当螺母压盖压紧推力球轴承后不存在间隙，从而使离合更加灵敏，分离测底闭合迅速,提高离合效率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种打桩机离合器，包括锥度齿轮、具有轴孔的卷筒和主轴，所述的锥度齿轮和卷筒同轴的设于主轴上，还包括离合螺母、螺母压盖和螺母箍，所述的离合螺母套装在主轴上并且伸入轴孔内，离合螺母一端上设有台阶，另一端上与上述的螺母箍固连，所述的台阶与轴孔内壁之间形成左安装腔和右安装腔，所述的左安装腔和右安装腔内分别设有左推力球轴承和右推力球轴承，所述的螺母压盖套装于离合螺母上并通过螺栓固定在卷筒上。

进一步的，所述的离合螺母、螺母压盖和螺母箍同轴设置。

进一步的，还包括连接杆、拉杆和操纵杆，所述的连接杆与螺母箍连接，所述的拉杆一端与操纵杆连接，另一端与连接杆连接。

进一步的，所述的离合螺母和主轴采用三头螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，该打桩机离合器在离合螺母内设置两个推理球轴承，当螺母压盖压紧推力球轴承后不存在间隙，从而使离合更加灵敏，分离测底闭合迅速,提高离合效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图3为本实用新型与操纵杆连接图。

图中1、锥度齿轮；2、卷筒；3、主轴；4、离合螺母；5、螺母压盖；6、螺母箍；7、台阶；8、左安装腔；9、右安装腔；10、左推力球轴承；11、右推力球轴承；12、连接杆；13、拉杆；14、操纵杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

如图1至图3所示，一种打桩机离合器，包括锥度齿轮1、具有轴孔的卷筒2和主轴3，所述的锥度齿轮1和卷筒2同轴的设于主轴 3上，还包括离合螺母4、螺母压盖5和螺母箍6，所述的离合螺母4 套装在主轴3上并且伸入轴孔内，离合螺母4一端上设有台阶7，另一端上与上述的螺母箍6固连，所述的台阶7与轴孔内壁之间形成左安装腔8和右安装腔9，所述的左安装腔8和右安装腔9内分别设有左推力球轴承10和右推力球轴承11，所述的螺母压盖5套装于离合螺母4上并通过螺栓固定在卷筒2上，此结构在螺母压盖5压紧推力球轴承后不存在间隙，从而使离合更加灵敏，分离测底闭合迅速,提高离合效率。

在本实用新型中，所述的离合螺母4、螺母压盖5和螺母箍6同轴设置,还包括连接杆12、拉杆13和操纵杆14，所述的连接杆12与螺母箍6连接，所述的拉杆13一端与操纵杆14连接，另一端与连接杆12连接，所述的离合螺母4和主轴3采用三头螺纹连接，三头螺纹连接相比于普通的螺纹连接具有由较小的旋转角度便能产生较大位移的优点，进一步的提高离合器分离的灵敏度，提高离合效率。

本实用新型的工作原理为：通过操控操纵杆12带动螺母箍6旋转，螺母箍6带动离合螺母4旋转，顺时针旋转时离合螺母4向左移动，对左推力球轴承10产生压力从而带动卷筒2左移，使卷筒2与锥度齿轮1部件相贴合，实现传动连接；反之离合螺母4向右移动，对右推力球轴承11产生压力从而带动卷筒2右移使卷筒2与锥度齿轮1部件分离，实现离合。

该打桩机离合器同样适用溜放卷扬机或称打桩机的主卷扬机,而且在离合螺母内设置两个推理球轴承，当螺母压盖压紧推力球轴承后不存在间隙，从而使离合更加灵敏，分离测底闭合迅速,提高离合效率。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。