[实用新型]一种汽车的静电消除发电装置及新能源汽车有效
申请号: | 201720908681.0 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN208277991U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 张建忠;孙梅芳 | 申请(专利权)人: | 苏州环亚工业技术服务有限公司 |
主分类号: | B60R16/06 | 分类号: | B60R16/06;H02J7/00 |
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地址: | 215121 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镇流器 电池充电连接器 矩阵 新能源汽车 高压电 发电装置 静电消除 汽车表面 静电 收集器 滤波 汽车 本实用新型 安全隐患 车辆充电 依次连接 能源 环保 | ||
本实用新型提供了一种汽车的静电消除发电装置及新能源汽车,该装置包括执汽车表面矩阵网(1),高压电收集器(2)滤波镇流器(3),电池充电连接器(4),所述执汽车表面矩阵网(1),高压电收集器(2)滤波镇流器(3),电池充电连接器(4)依次连接。所述装置不仅可以彻底消除汽车中产生的静电,消除安全隐患,同时可以变废为宝,利用静电给车辆充电,节省能源,经济环保。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种汽车的静电消除发电装置及新能源汽车。
背景技术
汽车产生静电主要是纤维织物如地毯、座椅等的摩擦产生,还有来自汽车行驶过程中,空气中的尘埃与车身的金属面相互摩擦产生;尤其是在干燥和多风的秋冬季节,开车或坐车过程中,在手接触车门的瞬间汽车携带的静电会击打人体,使人体瞬间麻痹或痛楚。现在的汽车也使用了一些防静电的措施,如在汽车后面加装铁链,或使用天线等手段,但是均起不到真正消除汽车静电的作用。
现有的汽车节油装置虽有一定的节油作用,但使用效果大多并不能让人满意,不仅结构复杂价格昂贵,不易实施外,主要还在于影响车辆的正常行驶,且汽车静电对车辆有很大安全隐患,汽车由静电会产生自燃,尤其在油电混合车辆上,夏季高温天气尤为严重,而且灭火非常困难,一旦延误灭火时机,十几分钟后汽车就会被化为一堆废铁。静电除了会产生汽油起火,还容易击穿电动控制芯片,给汽车的使用带来不便。
本实用新型不仅能彻底解决静电消除的问题,提高汽车使用的安全性,同时还可以变废为宝,将汽车行驶过程中产生的静电用于新能源汽车的发电,给动力电池充电。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车的静电消除发电装置,该装置包括执汽车表面矩阵网(1),高压电收集器(2),滤波镇流器(3),电池充电连接器(4)和电池组(5),所述执汽车表面矩阵网(1),高压电收集器(2)滤波镇流器(3),电池充电连接器(4)和电池组(5)依次连接。
优选地,汽车表面产生的静电能汇通到执汽车表面矩阵网(1)上以产生电势。
优选地,经高压电收集器(2)进行减压以产生电能。
本发明还提供了一种新能源汽车,所述新能源汽车包含了上述的汽车静电消除的发电装置。
有益效果:本实用新型提供了一种汽车的静电消除发电装置,所述装置不仅可以彻底消除汽车中产生的静电,消除安全隐患,同时可以将产生的静电变废为宝,利用静电给车辆充电,节省能源,经济环保。
附图说明
图1是汽车的静电消除发电装置图;
附图标记说明:1为执汽车表面矩阵网,2为高压电收集器,3为滤波镇流器,4为电池充电连接器,5为电池组。
具体实施方式:
以下实施例只是用来说明本实用新型的技术方案,并不构成对本实用新型保护范围的限制。
实施例1
一种汽车的静电消除发电装置,该装置包括执汽车表面矩阵网(1),高压电收集器(2)滤波镇流器(3),电池充电连接器(4)和电池组(5),所述执汽车表面矩阵网(1),高压电收集器(2)滤波镇流器(3),电池充电连接器(4)和电池组(5)依次连接;
优选地,汽车表面产生的静电能汇通到执汽车表面矩阵网(1)上以产生电势;
优选地,经高压电收集器(2)进行减压以产生电能。
实施例2
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