[实用新型]防安装孔不良的汽车电控盒压铸模

说明书

本实用新型属于压铸技术领域，涉及一种防安装孔不良的汽车电控盒压铸模，包括互相拼合的公模仁和母模仁，所述公模仁和母模仁夹逼形成连通进料口的型腔；所述公模仁具有凸出的镶块，所述镶块的底面上设有若干凹窝。本实用新型绕过了薄铝件深孔压铸问题，保证了安装孔的功能。

技术领域

本实用新型涉及压铸技术领域，特别涉及一种能够防止安装孔不良的汽车电控盒压铸模。

背景技术

汽车电源控制器外壳是一种通过铝压铸制造的无盖盒体。通常的压铸过程中，熔铝从盒体宽度一侧的立面进料，然后沿着长度一侧立面和底面扩散，最后在另一个宽度一侧的立面汇合，完成整个电控盒的成型。

我厂生产的一种汽车电控盒是长度为76mm，而壁厚只有2mm的薄铝件。这种电控盒需要与盒盖固定，所以其上会设置有一些比较深的螺孔，而在压铸步骤通常要先成型出深盲孔。深盲孔的存在会提高模具的要求，因为这需要用到细长的抽芯部件，对脱料也提出了更高的要求，因为产品会包紧抽芯部件，脱料就容易拉断本来就很薄的产品。

本实用新型就是为了提供一种新的汽车电控盒压铸模结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种能够防止安装孔不良的汽车电控盒压铸模。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种防安装孔不良的汽车电控盒压铸模，包括互相拼合的公模仁和母模仁，所述公模仁和母模仁夹逼形成连通进料口的型腔；所述公模仁具有凸出的镶块，所述镶块的底面上设有若干凹窝。

具体的，所述公模仁还具有低于所述镶块的第一分型面，所述母模仁设有第二分型面，所述第一分型面和第二分型面之间还夹持有若干围绕所述镶块的抽芯装置。

进一步的，所述第一分型面上设有若干连通所述型腔的第一排气槽。

进一步的，所述第二分型面上设有若干连通所述型腔的第二排气槽。

采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型绕过了薄铝件深孔压铸问题，保证了安装孔的功能。

附图说明

图1为实施例汽车电控盒压铸模工作状态下的立体图；

图2为实施例公模仁的立体图；

图3为实施例母模仁的立体图；

图4为合模状态下进料加厚部位的剖视图；

图5为压铸状态下安装孔对应位置的剖视图；

图6为公模一侧排气位置的剖视图。

图中数字表示：

1-公模仁，

11-镶块，

111-第一进料面，

112-凹窝，

12-第一分型面，

121-第一排气槽，

122-凹窝，

101-进料口，

102-型腔；

2-母模仁，

21-第二进料面，

22-第二分型面，

221-第二排气槽；

3-抽芯装置；

4-电控盒，

41-沙拉孔。