[实用新型]一种防盗的室外连体机柜有效

专利信息
申请号: 201720906171.X 申请日: 2017-07-25
公开(公告)号: CN207083308U 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 吴波;李艳华;周文兵;冯涛;饶明;田波 申请(专利权)人: 深圳康普盾科技股份有限公司
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00;H05K5/02
代理公司: 深圳市精英专利事务所44242 代理人: 王文伶
地址: 518000 广东省深圳市南山区侨城北路*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防盗 室外 连体 机柜
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及户外机柜领域,尤其涉及一种防盗的室外连体机柜。

背景技术

目前的通讯用户外机柜,由于条件限制,大多无独立机房,机柜曝露于户外,机柜锁也外露,不法分子常以破坏机柜锁具等手段打开柜门,盗窃机柜内电池、设备等重要部件,导致通讯中断,给运营商造成了极大的损失,且传统机柜门锁外露,每个门配置一把锁成本高昂,防盗安全性也不高。

目前市场上的多开门机柜,普遍采用一门一锁的的结构来解决门的锁定,对于一柜两舱三门结构的机柜,则意味着至少要使用三把门锁,由于市面上锁具较为昂贵,使整机成本居高不下,不利于在批量生产时的成本控制,同时使用三把钥匙去分别打开三个门,在管理和操作上都很不方便,每把锁对应的钥匙相互之间容易混乱,也不便于管理,同时要逐一去打开每扇门,操作效率和便捷性不佳。

实用新型内容

本实用新型针对现有户外机柜防盗安全性不高和门锁多不便于管理的问题,提供一种防盗的室外连体机柜,仅在设备舱前端的舱门一使用电子锁,其余两舱门通过设备舱内的开关控制机柜打开,有效降低了机柜的生产成本,并提高了开门的便捷性和增强了防盗性。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种防盗的室外连体机柜,所述机柜是一柜两舱三门结构,包括设备舱和电池舱,所述设备舱的前后分别设置有舱门一和舱门二,所述电池舱上设置有舱门三,所述舱门一上设置有控制舱门一开合的电子锁,所述电子锁的外围设置有防盗锁盒,所述舱门二和所述舱门三的开关控制结构均设置于所述机柜内部。

优选地,所述防盗锁盒包括固定于机柜外的盒体和盒盖,所述盒盖与盒体通过三角异型防盗锁锁定。

优选地,所述舱门二的开关控制结构设置于所述设备舱内,包括拉杆、解锁杆、安装梁和搭扣,所述安装梁固定于所述设备舱内后端,所述搭扣固定于所述安装梁上并与所述舱门二上设置的闭销配合锁定,所述解锁杆活动设于所述安装梁上并与所述搭扣连接,所述拉杆与所述解锁杆连接并向前延伸置于所述设备舱侧壁前端。

优选地,所述搭扣包括安装部以及活动设于所述安装部内的固定扣和锁止扣,所述固定扣和锁止扣之间设有回位弹簧,所述固定扣与所述闭销配合锁定,所述锁止扣与所述解锁杆连接。

优选地,所述舱门二的开关控制结构还包括设于所述设备舱内侧壁上并与所述拉杆配合的限位片。

优选地,所述安装梁的上端、中间和下端均设有所述搭扣,所述拉杆与所述解锁杆的上中下三处连接。

优选地,所述舱门三的开关控制结构包括转板、解锁杆、安装梁和搭扣,所述安装梁固定于所述电池舱内前端,所述搭扣固定于所述安装梁上并与所述舱门三上设置的闭销配合锁定,所述解锁杆活动设于所述安装梁上并与所述搭扣连接,所述转板活动设于所述设备舱内并通过摇杆与所述解锁杆连接。

优选地,所述搭扣包括安装部以及活动设于所述安装部内的固定扣和锁止扣,所述固定扣和锁止扣之间设有回位弹簧,所述固定扣与所述闭销配合锁定,所述锁止扣与所述解锁杆连接。

优选地,所述安装梁的上端、中间和下端均设有所述搭扣。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型是一柜两舱三门结构,包括设备舱和电池舱,在设备舱的前后分别开设舱门一和舱门二,在电池舱的前面开设舱门三,设备舱前端的舱门一通过电子锁来控制开合,并在电子锁的外围包覆有保护的防盗锁盒,防盗锁盒采用专用的三角异型防盗锁和特制钥匙,舱门三和设备舱后端的舱门二要在舱门一打开后,再通过设备舱内开关控制结构进行打开,而不在舱门三和舱门二上设置门锁;本实用新型机柜仅使用一把电子锁,较现有机柜使用三把锁,成本显著降低;三个舱门的开关由设备舱前端的舱门一控制,舱门一打开时才可通过设备舱内的开关控制机构打开舱门二和舱门三,较现有机柜的开锁方案,提高了开门的便捷性;舱门一使用电子锁,采用隐藏式结构,电子锁隐藏在防盗锁盒内,防盗锁盒采用三角异型防盗锁保护,起到双重保护的作用,增强防盗性,并且其余舱门二和舱门三上无门锁,使得不法分子想通过撬锁开门无从下手。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:

图1为本实施例机柜的示意图;

图2为本实施例机柜的三个舱门打开的示意图;

图3为本实施例中舱门二的开关控制结构的示意图;

图4为图3中A的放大示意图;

图5为本实施例中舱门三的开关控制结构的示意图;

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