[实用新型]一种海缆中心定位保护装置有效
申请号: | 201720904057.3 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN206976998U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 卫春军 | 申请(专利权)人: | 江阴久盛科技有限公司 |
主分类号: | H02G9/02 | 分类号: | H02G9/02 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙)32248 | 代理人: | 何军 |
地址: | 214406 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中心 定位 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种海缆保护装置,尤其涉及一种海缆中心定位保护装置。
背景技术
随着陆地资源的日益匮乏,生态环境的需求,海洋风电作为一种可持续,清洁能源得到快速发展,在海洋发电的整个输电系统中,海底电缆是这个系统的血脉,其安全可靠性关系到电力能够正常并网。
海底电缆通常水平铺设在海底,并埋设保护,相对安全,但是要连接到风机时,需要从海底J型管穿引到风机平台,海缆需要从水平状态过渡到垂直状态,同时J型管下端口至水平海底泥面,这段海缆处于裸露并悬空,由于J型管内径是海缆外径的2至3倍,因此在洋流的作用下,海缆会在J管内不断摆动,并于J型管下端口发生碰撞和摩擦,长期作用会导致海缆损伤,影响海缆使用,造成巨大经济损失。
目前现有的技术有J管下端口海缆中心定位装置,原理都采用夹具抱紧海缆形式,同时卡于J型管内部,在结构上,有全刚性结构和增加弹性缓冲圈结构,全刚性结构在塞进J型管时容易卡死,导致海缆无法施工,增加缓冲圈结构由于缓冲圈卡于刚性夹具中间,在施工时,弹性缓冲圈容易被剪切破坏,失去缓冲效果。
针对上述现象,需要开发一种J管下端口海缆中心定位保护装置,既能够便于施工,塞进J型管,又能够与J型管是弹性接触,同时结构可靠,在施工过程中不会破坏。
发明内容
针对以上缺点,本实用新型的目的在于提供一种结构可靠、在施工过程中不易被破坏及便于施工与塞进J型管的海缆中心定位保护装置。
本实用新型的技术内容为,一种海缆中心定位保护装置,其特征为它包括导向锥、连接嵌件和紧固夹具;导向锥、连接嵌件和紧固夹具都由对称的两部分组成;在导向锥、连接嵌件和紧固夹具中设有海缆通孔;在导向锥后端内侧设有一连接卡槽,在对应连接卡槽的导向锥上设有导向锥固定孔,在导向锥连后端设有一连接部;在连接部外侧设有若干与导向锥同向倾斜的锥形环;连接嵌件前端设有与连接卡槽对应的卡环,在卡环上设有与导向锥固定孔对应的卡环固定孔,在卡环后侧的连接嵌件上设有限位环,在限位环上设有限位环固定孔,在连接嵌件后端设有连接法兰Ⅰ;导向锥的连接部套装在连接嵌件外侧的卡环与限位环之间,连接嵌件的卡环嵌入连接卡槽中,通过导向锥固定孔与对应的卡环固定孔将导向锥的对称两部分和连接嵌件的对称两部分的前端固定连接,通过限位环固定孔将连接嵌件的对称两部分的后端固定连接;在紧固夹具两端分别设有一连接法兰Ⅱ,紧固夹具对称的两部分通过螺栓轴向固定连接;紧固夹具的一端通过连接法兰Ⅱ与连接嵌件后端的连接法兰Ⅰ固定连接。
本实用新型与现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的海缆中心定位保护装置安装在海缆上后,随海缆施工牵引塞进J型管,定位塞卡于J型管下端口,定位塞的锥形面及锥形环便于抽拉塞进J型管,不会发生卡死现象,同时锥形环能够与J型管内壁紧密接触,保证海缆在J型管内不发生摆动;本实用新型通过连接嵌件将导向锥和紧固夹具连接,而连接嵌件与导向锥之间通过卡环与连接部卡套连接,其结构可靠,在施工过程中不易被破坏,便于施工与塞进J型管。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型中导向锥与连接嵌件的连接示意图。
图3为本实用新型中连接嵌件的示意图。
图4为本实用新型中紧固夹具的示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示,一种海缆中心定位保护装置,其特征为它包括导向锥1、连接嵌件2和紧固夹具3;导向锥1、连接嵌件2和紧固夹具3都由对称的两部分组成;在导向锥1、连接嵌2件和紧固夹具3中贯通设有放置海缆的海缆通孔4;在导向锥1后端内侧设有一连接卡槽1.1,在对应连接卡槽1.1的导向锥1上设有导向锥固定孔1.2,在导向锥1连后端设有一连接部1.3;在连接部1.3外侧设有若干与导向锥1同向倾斜的锥形环1.4;连接嵌件2前端设有与连接卡槽1.1对应的卡环2.1,在卡环2.1上设有与导向锥固定孔1.2对应的卡环固定孔2.2,在卡环2.1后侧的连接嵌件1上设有限位环2.3,在限位环2.3上设有限位环固定孔2.4,在连接嵌件2后端设有连接法兰Ⅰ2.5;导向锥1的连接部1.3套装在连接嵌件2外侧的卡环2.1与限位环2.3之间,连接嵌件2的卡环2.1嵌入连接卡槽1.1中,通过导向锥固定孔1.2与对应的卡环固定孔2.2将导向锥1的对称两部分和连接嵌件2的对称两部分的前端固定连接,通过限位环固定孔2.4将连接嵌件2的对称两部分的后端固定连接;在紧固夹具3两端分别设有一连接法兰Ⅱ3.1,紧固夹具3对称的两部分通过螺栓轴向固定连接;紧固夹具3的一端通过连接法兰Ⅱ3.1与连接嵌件2后端的连接法兰Ⅰ2.5固定连接。
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