[实用新型]一种基于激光光源的汽车远近光灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体是涉及一种基于激光光源的汽车远近光灯。

背景技术

激光相对与传统光源如金属灯、高压气体灯和LED等，具有耗能低、光色纯、亮度高、方向性好、配光机构尺寸小的优势。但是目前小尺寸大功率激光二极管都小于2W，在大功率照明领域应用时，需要采用多光源系统光学封装技术。

在汽车照明领域，目前国际最先进的集成多光源是采用三个蓝光激光二极管经过反射镜汇聚到覆盖黄色荧光粉的棱镜，即而转换成扩散的白光再投射至反射镜，但需要两组按此封装的光学模块才能满足远光的配光要求，但近光仍然采用LED光源，远光采用激光光源，因一个车灯内使用了两种不同的光源，采用两组光学模块也导致占用灯具更大的空间。

因此，一种基于激光光源的汽车远近光灯，使其能够车灯内只使用一种光源即可实现远光灯和近光灯的功能。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述现有技术中的存在的问题和不足，本实用新型的目的是提供一种基于激光光源的汽车远近光灯。

技术方案：为达到上述目的，本实用新型所述的一种基于激光光源的汽车远近光灯，包括底座、激光光源腔、散热器和反光罩，所述底座上方设有散热器，所述散热器上方设有激光光源腔，所述激光光源腔内部设有激光光源一和激光光源二，激光光源腔上方设有反光罩，且通过固定架固定在激光光源腔右侧，所述反光罩底部设有激光光源一和激光光源二对应的两个通孔，所述固定架上设有近光灯荧光板和远光灯荧光板。

进一步地，所述近光灯荧光板和远光灯荧光板竖直排列，且近光灯荧光板位于远光灯荧光板上方。

进一步地，所述底座中间设有散热风扇，所述散热风扇与散热器的位置上下相对应。散热风扇，加快空气对流，进一步提高散热效率。

进一步地，所述散热器为翅片式散热器。翅片式散热器能够及时对激光光源散发的热量进行散热传递到灯具外部，避免高温引起光源色衰，延长灯具的使用寿命。

进一步地，所述底座与散热器之间还设有支撑架。支撑架的设计实现散热器与底座之间的空气流动，加快散热效率。

进一步地，所述反光罩内设有内凹的弧面。

上述技术方案可以看出，本实用新型的有益效果为：

本实用新型所述的一种基于激光光源的汽车远近光灯，通过在激光光源腔中设置2个激光光源，每个光源分别从反光罩的通孔中射出，其中光源一发出的光通量透射到近光灯荧光板发生反射后投向反光罩，形成满足车灯配光要求的近光，光源二发出的光通量投射到远灯荧光板发生发射然后投向反光罩，形成满足车灯配光要求的远光，此技术方案结构设计合理，只使用一种光源即可实现远光灯和近光灯的功能，缩小灯具自身的体积，节省安装空间。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型中激光光源近光灯投射的结构示意图；

图3为本实用新型中激光光源远光灯投射的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1-2所示的一种基于激光光源的汽车远近光灯，包括底座1、激光光源腔2、散热器3和反光罩4，所述底座上方设有散热器3，所述散热器3上方设有激光光源腔2，所述激光光源腔2内部设有激光光源一5和激光光源二6，激光光源腔2上方设有反光罩4，且通过固定架7固定在激光光源腔2右侧，所述反光罩4底部设有激光光源一5和激光光源二6对应的两个通孔8，所述固定架7上设有近光灯荧光板9和远光灯荧光板10。所述近光灯荧光板9和远光灯荧光板10竖直排列，且近光灯荧光板9位于远光灯荧光板10上方。

本实施例中所述底座1中间设有散热风扇，所述散热风扇与散热器3的位置上下相对应。

本实施例中所述散热器3为翅片式散热器。

本实施例中所述底座1与散热器3之间还设有支撑架11。支撑架11的设计实现散热器与底座之间的空气流动，加快散热效率。

本实施例中所述反光罩4内设有内凹的弧面。

本实用新型通过在激光光源腔中设置2个激光光源，每个光源分别从反光罩4的通孔中射出，其中光源一5发出的光通量透射到近光灯荧光板9发生反射后投向反光罩4，形成满足车灯配光要求的近光，光源二6到达远光灯荧光板10发生发射投向反光罩4，形成满足车灯配光要求的远光。本实用新型通过一种光源实现远光灯和近光灯的功能，缩小灯具自身的体积，节省安装空间。

实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价均落于本申请所附权利要求所限定的范围。