[实用新型]一种用于冲击响应谱试验台的低阻尼滑轨

说明书

技术领域

本实用新型属于试验设备技术领域，具体涉及一种用于冲击响应谱试验台的低阻尼滑轨。

背景技术

环境力学试验中，冲击试验主要考核产品的功能适应性与结构完好性，冲击响应谱是其中不可缺少的分支，主要偏向于考核产品结构的完好性。近年来，随着产品质量要求的日益提高，产品环境适应性的考核亦愈加严苛，力学试验量级增加幅度尤其明显；之前的冲击响应谱试验台多由摆锤冲击进行模拟，但由于摆锤质量有限，摆锤摆动角度受限(不能大于180°)，故冲击能量偏低，一般最大加速度不会超过4000g，频率响应同时受限。

现在冲击响应谱试验量级最大可达15000g，频率响应最大为8000Hz，传统的摆锤式冲击台已不能满足要求，所以现在大多使用气动冲击响应谱试验台，可以调节气压，增加冲头初始速度完成大量级冲击响应谱试验，在冲击时冲头需要一定的行程，所以冲头必须配有运动导轨，为了冲头在运功过程中能量损耗小，现在气动响应谱冲击试验台冲头导轨采用梯形或U型导轨。

梯形导轨冲头依靠梯形导轨限位，用润滑脂润滑，在梯形导轨上运行，这样润滑效果差，阻尼较大，在冲击过程中冲头能量损耗较大；而U型导轨是梯形导轨升级，在冲头质量块上下各装四个滑轮，滑动轴承使用滚轴型，一定程度上增强了轮子的抗颠覆力矩能力，但这样的滑轨，同样要使用润滑脂润滑，依靠轮子在U型轨道内运动，阻尼是比梯形轨道有所减小，但并不是最理想的滑轨方式；因为在冲击时，冲头的速度一般在7m/s～20m/s，冲头运动速度快，若行进过程中单边轮子轴承出现卡死或损坏，可直接破坏U型导轨以及轮子安装支架；或者随着轮子频繁使用，轴承润滑性能降低，也会增大运动阻尼，甚至发生故障。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种用于冲击响应谱试验台的低阻尼滑轨。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种用于冲击响应谱试验台的低阻尼滑轨，该低阻尼滑轨包括一对直线轴、直线静压轴承、高压泵本泵，所述一对直线轴上分别套设直线静压轴承，冲击响应谱试验台中的冲击头质量块底部的两侧固定在直线静压轴承上；所述冲击头质量块和直线静压轴承内设置有连通的油路暗道，所述高压泵本泵向油路暗道输出高压油。

上述方案中，所述冲击头质量块的油路暗道的进油孔位于后侧方，并且通过高压油管与高压油管连接。

上述方案中，所述高压油管与高压油管的方向与冲头运动方向一致。

上述方案中，所述冲击头质量块底部的两侧固定的直线静压轴承平行设置。

上述方案中，所述低阻尼滑轨下方预留有回油槽。

上述方案中，所述回油槽上方铺盖有滤油海绵用于防止杂质进入高压泵本泵的油箱。

上述方案中，所述直线静压轴承内油路暗道的进油口与冲击头质量块内油路暗道的出油口之间设置有O型圈密封；所述直线静压轴承内油路暗道的出油口位于直线静压轴承内侧壁。

上述方案中，所述冲击响应谱试验台中的冲击头质量块底部的两侧通过细牙固定螺钉固定在直线静压轴承上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型高压油使得静压直线轴承中直线轴浮起，在运动过程中依靠油膜润滑，运动过程中可避免材料之间的摩擦从而减少运动阻尼，降低冲头在运动过程中能量损耗，在同样的冲击气动压力下，冲击峰值会增大，约是现有技术中U型轨道冲击峰值的1.2倍以上。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供一种用于冲击响应谱试验台的低阻尼滑轨的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供一种用于冲击响应谱试验台的低阻尼滑轨中一对直线轴和直线静压轴承的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供一种用于冲击响应谱试验台的低阻尼滑轨中直线静压轴承的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。