[实用新型]一种稳固耐用型空压机调压阀有效
| 申请号: | 201720901595.7 | 申请日: | 2017-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN207018183U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 杨平 | 申请(专利权)人: | 黄石市钜晟重型汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F04B49/22 | 分类号: | F04B49/22;F04B49/08;F16K31/60;F16K1/36;F16K1/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 435000 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳固 耐用 型空压机 调压 | ||
技术领域
本实用新型涉及空压机调压阀技术领域,具体为一种稳固耐用型空压机调压阀。
背景技术
空压机,即为空气压缩机,是一种用以压缩气体的设备,是将原动的机械能转换成气体压力能的装置,而调压阀是空压机中的一种重要配件,空压机调压阀包括调整螺钉、弹簧座、调压弹簧、阀盖、阀体、活塞和活塞杆,调压阀是调节压力大小的手动调节器,调压原理:高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现调压,实际上是靠截流减压,主活塞的两面一面是出口腔,一面是人为给的压力,并且控制小孔大小的活塞杆和主活塞相连,这样只要给一个固定的压力,那么出口腔的压力就会一直等于这个压力,这个认为给定的压力可以由调压弹簧来提供;随着科技的发展,市场上出现了不同种类的空压机调压阀。
但是,目前市面上的空压机调压阀,由于主活塞与调整螺钉的连接稳固性和稳定性差,导致在使用调整螺钉调节调压阀的过程中,调整螺钉与主活塞之间产生严重的接触磨损及调整螺钉与主活塞之间的转动磨损,致使调整螺钉与主活塞之间不结实,影响了主活塞与调整螺钉的使用寿命,也影响了该调压阀的使用寿命,难以满足市场的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳固耐用型空压机调压阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种稳固耐用型空压机调压阀,包括调压阀本体、位于调压阀本体内腔的调压弹簧、半竖向伸入于调压阀本体内的调整螺钉、固定连接于调压弹簧底端的主活塞、固定连接于主活塞底部中央的活塞杆以及用于将调整螺钉的底端与主活塞顶部的中央牢固相连的增固夹紧机构,所述主活塞顶部的中央开设有“U”结构的限位槽,该主活塞顶部的两侧均开设有矩形结构的插槽;所述增固夹紧机构包括轴承、矩形结构的增固板、圆柱状结构的夹紧台和加固管,所述增固板紧贴于主活塞的顶部,该增固板的外表面间隔分布有四组用于插接到插槽内的定位插块,且定位插块通过紧固螺栓与增固板固定相连;所述增固板顶部的中部贯穿开设有圆形通孔,该通孔的孔壁内嵌装有夹紧台;所述夹紧台的顶部开设有供调整螺钉安置的圆孔,该调整螺钉与夹紧台螺纹相连;所述夹紧台的外表面伸入于增固板底部的位置套接有轴承,该夹紧台的外表面间隔连接有三组“Г”形结构的增稳块;所述增固板的顶部开设有供增稳块竖直段滑动连接的圆环状滑槽,该增固板的底部间隔开设有五组圆弧形结构的卡槽;所述增固板的底部固定连接有加固管,该加固管嵌装于限位槽内;所述加固管的顶部间隔连接有五组圆弧形结构的卡块,该卡块卡接于卡槽的槽壁内;所述加固管的内管壁嵌装轴承,该加固管的外管壁与限位槽槽壁相接触位置开设有外凸齿部,且加固管的内管壁与轴承外表面相接触位置开设有内凸齿部。
优选的,所述外凸齿部与内凸齿部的外表面均涂覆有耐磨层,该外凸齿部的截面外形呈等腰梯形状,且内凸齿部的截面外形呈三角形状。
优选的,所述定位插块的外表面间隔设置有加强筋,该定位插块的底部与插槽相接触的位置粘贴有防护垫。
优选的,所述增固板与加固管相组合的整体截面外形呈“T”形结构,该增固板的底部位于加固管两侧的位置均粘贴有减磨垫。
优选的,所述紧固螺栓的外表面涂覆有防腐层,该紧固螺栓的螺母与定位插块侧面之间设置有垫片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄石市钜晟重型汽车配件有限公司,未经黄石市钜晟重型汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720901595.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





