[实用新型]一种全铝家具用拐角连接件有效
申请号: | 201720899826.5 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN206972093U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 谷银行;李章丽 | 申请(专利权)人: | 洛阳卓益家居有限公司 |
主分类号: | E06B3/964 | 分类号: | E06B3/964;F16B5/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳市新安县洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 家具 拐角 连接 | ||
技术领域
本实用新型属于全铝家具配件设计技术领域,具体涉及一种全铝家具用拐角连接件。
背景技术
全铝家具是随着近代工业科技发展而产生的新型家具种类,根据铝合金型材或者板材拼接制造而成。铝合金型材是一种质量轻、轻度高、导电导热性能好、外形美观、绿色环保的新型结构性材料,具有优良的力学性能和加工性能等特点。铝合金型材家具是指以铝合金挤压型材为主体材料,对其表面进行涂饰、贴皮、PVC包膜等工艺,结合使用木、竹、塑料、玻璃等材料,配以皮革、棉麻、尼龙等其他辅料制作的具有坐卧、凭椅、支撑、储藏等功能的产品,目前,铝合金型材在室内装饰领域应用最为广泛的为铝合金门窗、幕墙,而铝合金型材家具仍处在小规模生产阶段,具有很大的发展潜力。
现有铝合金门窗或者家具制作的拐角处连接件多为“L”型结构,能够对板材起到连接作用,但是,在将两块板材进行连接的时候,所连接的拐角外侧通常存在着锋利的棱角,能够轻易的对人体造成划伤,带来安全隐患。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种全铝家具用拐角连接件,其设计结构紧凑、安全可靠、成本低;能够将两块板材进行连接,并且能够在连接之后的组装件外侧拐角位置消除锋利的棱角,使拐角处能够圆滑过渡,降低对人体造成划伤的危险,可提高安全系数。
本实用新型所采用的技术方案是:一种全铝家具用拐角连接件,包括连接件本体,连接件本体为L型壳体结构,连接件本体包括两个相对于连接件本体中线对称设置的连接部,两个连接部上表面均设置有安装槽,两个安装槽相连通,连接部底面与安装槽对应的位置上开设有开口部,开口部的尺寸大小与安装槽截面尺寸相等,连接部长边的其中一个棱边上设置有截面为弧形的定位部,两个连接部连接的内拐角处开设有贯穿连接件本体厚度方向的装配让位槽,两个连接部连接的外拐角处设置有一凸块。
所述连接件本体为塑料材质,连接件本体的壁厚为1.5-4mm。
所述凸块与连接件本体一体成型,凸块的外侧棱边上设置有过渡圆角,利用过渡圆角可以使得凸块的棱边圆滑过渡,降低对人体划伤的几率。
这种全铝家具用拐角连接件的使用过程为:将连接件本体的两个连接部分别插入铝制板材内部,在插入的过程中,利用连接部上下位置上的安装槽与开口部对应安装在板材内部的长条形凸起上,装配让位槽可以使得两块板材在对接的时候,实现密封连接的目的,连接部上的定位部可以在装配的过程中,能够避免连接件本体的安装方向发生错误,安装完成后,设置在连接件本体外侧拐角处的凸块外侧边与板材的外侧边处于同一水平面,且设置在凸块上的过渡圆角可以防止在与人体接触时对人体造成划伤,提高安全性。
所述连接件本体为L型壳体结构,连接件本体包括两个相对于连接件本体中线对称设置的连接部;这样设置的目的是:将连接件本体设置为壳体结构是为了能够减轻连接件本体的重量,从而降低门窗或者家具的重量,减轻工人的工作强度,利用连接部可以将门窗或者家具进行无螺钉装配,实现门窗或者家具的美观。
所述两个连接部上表面均设置有安装槽,两个安装槽相连通,连接部底面与安装槽对应的位置上开设有开口部,开口部的尺寸大小与安装槽截面尺寸相等;这样设置的目的是:可利用安装槽和开口部将连接件本体与板材进行对应安装,组装方式为插接方式,操作简便快捷。
所述连接部长边的其中一个棱边上设置有截面弧形的定位部;这样设置的目的是:可以在将连接件本体和板材进行组装的过程中,防止连接件本体的安装方向产生错误,造成不必要的拆卸更换,避免时间的浪费。
所述两个连接部连接的内拐角处开设有贯穿连接件本体厚度方向的装配让位槽;这样设置的目的是:可以避免由于板材加工的原因,使得板材对接处产生缝隙,影响美观。
所述两个连接部连接的外拐角处设置有一凸块;这样设置的目的是:利用该凸块可以替代原有板材连接处的结构,可避免拐角处产生锋利的棱边,防止对人体造成划伤。
本实用新型的有益效果:本技术方案提供一种全铝家具用拐角连接件,其设计结构紧凑、体积小、重量轻便;能够将两块板材进行连接,并且能够在连接之后的组装件外侧拐角位置消除锋利的棱角,使拐角处能够圆滑过渡,降低对人体造成划伤的危险,可提高安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的正面立体视图;
图2为本实用新型的背面立体视图;
图3为本实用新型的组装结构图。
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