[实用新型]一种液压式油缸拆装装置有效
申请号: | 201720898327.4 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN206899125U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 李太平;刘满丽 | 申请(专利权)人: | 北京长宇利华液压系统工程设计有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 100015 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 拆装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压油缸拆装技术领域,具体是一种液压式油缸拆装装置。
背景技术
在进行液压油缸拆卸之前,首先应使液压回路卸压,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆。拆卸时应防止损伤活塞杆上的导向套、活塞杆外壁、活塞表面、活塞或导向套上的密封圈、缸套内壁等,也要防止活塞杆等细长件弯曲或变形,所以,对活塞杆拆装之前要保持液压油缸整体水平放置,活塞杆的抽出过程中,活塞杆也要保持水平抽出,避免液压油缸内部的导向套、活塞杆、活塞对液压油缸内壁产生压力,导致导向套、活塞杆、活塞的损伤、变形。同理,对液压油缸的活塞杆进行安装时,也要保持水平推进,避免损伤、变形。现有技术中对液压油缸拆装时,没有专门的拆装工具,拆装过程中费时费力、而且容易导致内部结构损伤变形,所以目前急需一种液压式油缸拆装装置,来方便、高效的完成拆装过程。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压式油缸拆装装置,它能够方便、高效的完成导向套、活塞杆、活塞的拆装过程,整个拆装过程保持装置的水平放置,活塞杆保持水平抽出、水平推进,很好的避免了拆装过程中导向套、活塞杆、活塞的损伤、变形。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种液压式油缸拆装装置,包括水平底板、固定装置、拆装装置和限位顶板,所述固定装置包括第一滑轨以及与第一滑轨滑动连接的支撑架、限位架,所述第一滑轨上设有第一限位扣,所述支撑架顶部与缸套支撑接触,所述限位架底部通过第一限位扣固定在第一滑轨上,所述限位架顶部设有限位套,所述限位套内设有与缸套直径相适应的限位槽,所述限位槽的槽底设有与活塞杆相适应的杆孔,所述拆装装置包括第二滑轨、螺纹连接支架、螺纹长杆、第一连接件、第二连接件和三爪卡盘,所述第二滑轨上设有第二限位扣,所述螺纹连接支架底部与第二滑轨滑动连接,所述螺纹连接支架顶部设有螺纹套筒,所述螺纹长杆与螺纹套筒螺纹连接,所述第一连接件与螺纹长杆一端可拆卸连接,所述第一连接件远离螺纹长杆的一端设有轴承槽,所述轴承槽内设有滚动轴承,所述轴承槽内壁与滚动轴承的外圈焊接,所述第二连接件上设有轴承凸柱,所述轴承凸柱与滚动轴承的内圈焊接,所述第二连接件上远离轴承凸柱的一端与三爪卡盘的盘座外侧焊接,所述水平底板上还设有限位插块,所述限位插块上设有插槽,所述限位顶板与插槽插接。
所述支撑架包括第一滑动底座、第一支撑杆和半圆托座,所述第一滑动底座底部与第一滑轨滑动连接,所述第一滑动底座内设有与第一支撑杆插接的第一插槽,所述半圆托座与第一支撑杆顶部连接,所述半圆托座的直径与缸套的直径相适应。
所述限位架包括第二滑动底座和第二支撑杆,所述第二滑动底座底部与第一滑轨滑动连接,所述第二滑动底座内设有与第二支撑杆插接的第二插槽,所述限位套与第一支撑杆顶部连接。
所述螺纹连接支架包括第三滑动底座和第三支撑杆,所述第三滑动底座底部与第二滑轨滑动连接,所述第三滑动底座内设有与第三支撑杆插接的第三插槽,所述螺纹套筒与第三支撑杆顶部连接。
所述第一连接件一端设有螺纹柱,所述螺纹长杆一端设有螺纹槽,所述螺纹柱与螺纹槽螺纹连接。
所述螺纹长杆上远离第一连接件的一端设有螺帽,所述螺帽上设有动力插槽,所述动力插槽上插接有摇把。
所述水平底板底部设有行走轮。
对比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
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