[实用新型]一种生物质燃料棒

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及生物质燃料技术领域，具体涉及一种生物质燃料棒。

背景技术

经济的快速发展离不开能源，而传统化石能源石油、天然气和煤炭的紧缺问题日益严重。生物质能作为第四大能源，以其可再生、零碳排放等特点，成为新能源中发展潜力较大的一种能源。生物质颗粒燃料，又称生物质成型燃料(BiomassMouldingFuel，简称“BMF”)是应用农林废弃物作为原材料，经过粉碎烘干等工艺，制成各种成型(如颗粒状)的，可直接燃烧的一种新型清洁燃料。现有的生物质燃料棒形状各异，无法有效控制燃烧速率，燃烧能效低。此外在储存运输过程中，燃料棒容易碎裂。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种节能环保的生物质燃料棒，不但燃烧性能好，燃尽率高，而且在储存运输过程中，不易碎裂。

本实用新型的技术方案是这样实现的：该生物质燃料棒包括棒芯，其特征在于，所述棒芯其内部设置有助燃空间，其外部依次设置有助燃结构、助燃层和薄膜层；所述助燃结构为蜂窝网孔，所述助燃空间为空心通道，所述薄膜层为生物质聚酯；所述棒芯与薄膜层之间的圆周方向上沿着径向均匀设置有若干切口状助燃槽。

所述助燃槽的切口至少有三条，所述切口深度1～2cm。

所述助燃层内填充有助燃剂。

所述助燃槽的圆心角角度范围30～60°。

所述棒芯为圆柱状，所述棒芯直径1～2cm，棒芯的长度5～10cm。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,具有以下有益效果：

本实用新型提供一种节能环保的生物质燃料棒，不但燃烧性能好，燃尽率高，而且在储存运输过程中，不易碎裂。本实用新型设有助燃层，提高燃烧性能，有利于氧气流通，在不添加外来制剂的同时提高整体的燃烧性能。在碳棒芯材内设置有助燃空间为空心通道，有利于助燃层与碳棒芯材之间进行火焰导通，提升整体的燃烧效率，采用的助燃结构为蜂窝网孔。这样，既可以提供一个有效的通道，同时能够提高一定的强度，不会在燃烧过程中出现不必要的塌陷而影响氧气输送。设置的多条切口状助燃槽，在燃烧过程中，切口会逐渐扩大，并且增加了氧气与燃料棒的接触面积，使得燃料充分，快速。助燃槽使得棒芯能快速点燃，提高生物质燃料棒的热能利用率。包裹在最外部的薄膜层，不仅使得该燃料棒储存运输方便，颗粒不易碎裂，而且不影响燃料燃烧。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中沿A-A的剖视示意图；

图中：1-棒芯，2-助燃结构，3-助燃层，4-薄膜层，5-助燃空间，6-助燃槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示的生物质燃料棒实施例，包括棒芯1，棒芯1其内部设置有助燃空间5，其外部依次设置有助燃结构2、助燃层3和薄膜层4；助燃结构2为蜂窝网孔，助燃空间5为空心通道，薄膜层4为生物质聚酯；棒芯1与薄膜层4之间的圆周方向上沿着径向均匀设置有若干切口状助燃槽6。助燃槽6的切口至少有三条，切口深度1～2cm。助燃层3内填充有助燃剂。助燃槽6的圆心角角度范围30～60°。棒芯1为圆柱状，棒芯1直径1～2cm，棒芯1的长度5～10cm。

本实用新型实施过程是：本实用新型所采用的棒芯1外设有助燃层3，提高燃烧性能，有利于氧气流通，在不添加外来制剂的同时提高整体的燃烧性能。在碳棒芯材1内设置有助燃空间5为空心通道，有利于助燃层2与碳棒芯材1之间进行火焰导通，提升整体的燃烧效率，采用的助燃结构2为蜂窝网孔。这样，既可以提供一个有效的通道，同时能够提高一定的强度，不会在燃烧过程中出现不必要的塌陷而影响氧气输送。设置的多条切口状助燃槽6，在燃烧过程中，切口会逐渐扩大，并且增加了氧气与燃料棒的接触面积，使得燃料充分，快速。助燃槽6使得棒芯1能快速点燃，提高生物质燃料棒的热能利用率。包裹在最外部的生物质聚酯制成的薄膜层4，不仅使得该燃料棒储存运输方便，颗粒不易碎裂，而且不影响燃料燃烧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。