[实用新型]轨道车辆蓄电池箱用车轮及蓄电池箱有效

专利信息
申请号: 201720897214.2 申请日: 2017-07-24
公开(公告)号: CN206914057U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 刘莹莹;林祥礼;李作鑫;李刚 申请(专利权)人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
主分类号: B60B17/00 分类号: B60B17/00;H01M2/10
代理公司: 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙)37227 代理人: 潘晋祥
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 蓄电池 车轮
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:包括圆筒状车轮钢芯(2),所述车轮钢芯(2)的外部套接有尼龙套(1),所述尼龙套(1)的内表面包覆于所述车轮钢芯(2)的外表面上,所述尼龙套(1)与所述车轮钢芯(2)一体化连接,所述车轮钢芯(2)内部连接有可支撑车轮钢芯(2)的支撑轴(3)。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:所述尼龙套(1)可通过注塑工艺与所述车轮钢芯(2)一体化连接。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:所述车轮钢芯(2)的外表面开设有第一凹槽(2-1),所述尼龙套(1)的内表面对应于所述第一凹槽(2-1)一体化形成有第一凸起,所述第一凸起套接于所述第一凹槽(2-1)内,所述第一凸起与所述第一凹槽(2-1)过盈配合。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:所述第一凹槽(2-1)沿所述车轮钢芯(2)的轴向开设有多个。

5.根据权利要求3所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:所述第一凹槽(2-1)沿所述车轮钢芯(2)的周向开设有多个。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:所述车轮钢芯(2)两端的外表面设置有第二凸起,所述尼龙套(1)两端的内表面对应于所述第二凸起开设有第二凹槽(1-1),所述第二凹槽(1-1)套接于所述第二凸起外,所述第二凹槽(1-1)与所述第二凸起过盈配合。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:所述第二凸起的外表面开设有第三凹槽(2-2),所述尼龙套(1)内表面对应于所述第三凹槽(2-2)设置有第三凸起,所述第三凸起套接于所述第三凹槽(2-2)内,所述第三凸起与所述第三凹槽(2-2)过盈配合。

8.根据权利要求6所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:所述尼龙套(1)为H型,所述尼龙套(1)包括环部(1-2)及筒部(1-3),所述环部(1-2)的数量设置为两个,两个所述环部(1-2)分别位于所述筒部(1-3)沿 轴向的两侧,所述第二凹槽(1-1)开设于所述环部(1-2)内表面上。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,其特征在于:所述车轮钢芯(2)的内部套接有滚动轴承(4),所述滚动轴承(4)的数量设置为两个,两个所述滚动轴承(4)分别位于所述车轮钢芯(2)的两端,所述滚动轴承(4)与所述车轮钢芯(2)过盈配合,所述滚动轴承(4)套接于所述支撑轴(3)外,所述滚动轴承(4)与所述支撑轴(3)过盈配合。

10.一种蓄电池箱,其特征在于:包括可装有蓄电池组的蓄电池小车(7),以及可支撑所述蓄电池小车(7)的箱体(5),所述蓄电池小车(7)包括多个如权利要求1至9任一项所述的轨道车辆蓄电池箱用车轮,以及小车车体(7-1),所述支撑轴(3)的端部上与小车车体(7-1)固定连接,所述箱体(5)上一体化连接有可限制所述轨道车辆蓄电池箱用车轮的轨道(6),所述尼龙套(1)的外表面与所述轨道(6)压接。

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