[实用新型]锂电池储能系统电池箱有效
申请号: | 201720895461.9 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN207082576U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 蔡彪;邵锋令;刘明爽;张传祥 | 申请(专利权)人: | 深圳市欣旺达综合能源服务有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙)44343 | 代理人: | 王杰辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 系统 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及到电池的技术领域,特别是涉及到锂电池储能系统电池箱。
背景技术
锂电池由于具有高能量密度、低污染、循环寿命高、无记忆效应、可以快速充电等特性,被广泛应用。而且随着新能源车辆、电网储能、通信基站等市场的发展,锂电池的应用市场被进一步扩展。
当锂电池用作如电动车电池或者集装箱储能系统时,需要由多个电芯进行并联或串联使用。因此需要提供用于锂电池模组的电池安装结构。由于锂电池的充放电特征,其低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏,过充时甚至会导致电池性能受到严重破坏,乃至爆炸。因此,锂电池模组需要组配保护电路和均衡电路,与之配合,需要引出每个电芯的电压信号。
现有技术中,通常采用环氧板分隔相邻的电芯,然后用胶带捆绑定位,在每个电芯的引出电极上焊接信号线引出电压信号,连接至设在电芯组一端的保护板上,用线材焊接连接相邻电芯的电极,实现串联或并联。这样组装的工序复杂、排线多;同时,由于各电压信号线需要分别连接至电芯组一端的保护板上,走线距离长,连接复杂。
而且,由于信号线本身在工作过程中,承受不了大电流,导致上述结构的锂电池模组只能以输出高电压小电流的方式获得高功率的输出,限制了其应用范围。在实际应用中,需要锂电池模组采用低电压大电流的方式获得高功率,以满足需要。
实用新型内容
本实用新型的主要目的为提供一种锂电池储能系统电池箱,旨在解决现有电池箱不能以低电压大电流方式获得高功率的技术问题。
本实用新型提出锂电池储能系统电池箱,包括箱体、电池包、上盖以及多个电极片;
所述电池包包括多个电芯,所述电池包设置于箱体内,所述上盖罩设于所述电池包上,多个所述电极片设置于所述上盖上且分别与所述电芯电连接。
进一步地,所述电极片上设置有接孔,所述电芯具有传输电压信号的引出电极,所述电芯的引出电极朝向所述上盖设置;
所述上盖设置有与所述接孔对应的通孔,所述通孔对应所述电芯的引出电极,所述电极片通过所述接孔与所述引出电极焊接。
进一步地,所述上盖设置有第一限位槽,所述电池包的上端嵌入所述第一限位槽内以固定位置。
进一步地,所述电极片通过热熔胶固定在所述上盖上。
进一步地,还包括有底座,所述底座设置在所述箱体底部,多个所述电芯固定于所述底座上。
进一步地,所述底座上设置有第二限位槽,所述电芯的下端嵌入所述第二限位槽内以固定位置。
进一步地,所述底座上设置有凸块,所述凸块分布在所述第二限位槽侧壁,所述电芯通过所述凸块卡紧在所述第二限位槽内。
进一步地,还包括有电池管理系统,所述电池管理系统与所述电池包电连接。
进一步地,所述电池管理系统设置在所述箱体内并置于所述电池包的侧端。
本实用新型提供的锂电池储能系统电池箱,电芯通过可以承载大电流量的电极片串联或并联,用电极片代替已知的信号线焊接方式,解决现有线材连接所不能够承载较大电流量的问题,从而实现了采用低电压大电流的方式获得高功率,满足了实际需要,扩大了上述电池箱的应用范围,而且采用上盖和底座固定电池包的方式代替现有技术中通过胶带捆绑进行限位和固定的方式,从而提高了整个产品的可靠性能,另外还在上述电池箱内添加了电池管理系统代替了现有技术中多块保护板,复杂布线的保护方式,简化了上述电池箱的安装工序,降低布线复杂性,从而提高质量。
附图说明
图1是本实用新型锂电池储能系统电池箱一实施例的结构示意图;
图2是本实用新型电池包一实施例的结构示意图;
图3是本实用新型上盖一实施例的结构示意图;
图4是本实用新型底座一实施例的结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
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