[实用新型]一种基于ZigBee组网的自适应道路照明系统有效
申请号: | 201720895383.2 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN207820279U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 牛萍娟;罗德智;刘雷;李舒舒;程峥 | 申请(专利权)人: | 天津工业大学 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300387 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯 自适应 道路照明系统 本实用新型 照明模式 光照强度传感器 人体红外传感器 汽车 亮度采集模块 功率开关 控制节点 路灯驱动 路灯状态 照明方式 探测器 车速 检测 | ||
1.一种基于ZigBee组网的自适应道路照明系统,其特征在于:包括PC机、ZigBee协调器、ZigBee终端节点、光照强度传感器和路灯,所述PC机连接ZigBee协调器,ZigBee协调器通过ZigBee路由器连接ZigBee终端节点,所述ZigBee终端节点连接光照强度传感器和路灯,光照强度传感器内部包括LM324,电阻R1、R2、R3、R5、R6、R7、R8、R16、R17,光敏电阻RL1、RL2、RL3,滑动变阻器RP1、RP2、RP3,半导体器件GM1、GM2、GM3,R1、RL1、R5三者串联构成第一光敏电阻单元,R2、RL2、R6三者串联构成第二光敏电阻单元,R3、RL3、R7三者串联构成第三光敏电阻单元,第一光敏电阻单元、第二光敏电阻单元、第三光敏电阻单元三者之间并联构成光敏电阻网,光敏电阻网一端接5V电,另一端连接RP3,RP3的滑片与LM324的引脚7相连,R17与LM324的引脚6相连,R16与LM324的引脚3相连,RP1的滑片与LM324的引脚1相连,RP2的滑片与LM324的引脚13相连,R8与LM324的引脚12相连,LM324的引脚11接地,GM1一端与R16相连,另一端接在RL1与R5之间的导线上,GM2一端与R17相连,另一端接在RL2与R6之间的导线上,GM3一端与R8相连,另一端接在RL3与R7之间的导线上。
2.根据权利要求1所述的一种基于ZigBee组网的自适应道路照明系统,其特征在于:所述ZigBee终端节点间采用无线网络连接,使用ZStack协议进行通信。
3.根据权利要求1所述的一种基于ZigBee组网的自适应道路照明系统,其特征在于:所述PC机与ZigBee协调器之间使用RS232串口进行通信,并在PC机上显示环境数据和路灯状态。
4.如权利要求1所述一种基于ZigBee组网的自适应道路照明系统,其特征在于:所述ZigBee终端节点还连接有人体红外传感器以及汽车探测器,所述汽车探测器采用型号为SV66-SVR400的雷达。
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