[实用新型]具有保护模块的燃油管路成型结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车管路系统，尤其涉及一种具有保护模块的燃油管路成型结构。

背景技术

以往燃油管路系统中的连接管采用的是橡胶材料，这种材料不仅重量大，成本高，而且与各分零件之间的连接装配方式也比较复杂，先要将两端的油管接头尾端插入橡胶管，然后利用卡箍将连接部位固定住，以防两者脱落分离；而且油管接头焊接在多层管的两端，对多层管进行烘烤成型时，由于温度较高，会损坏油管接头。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种具有保护模块的燃油管路成型结构，不但解决了重量大、成本高的缺陷，而且成型容易，耐发动机高温老化，增强其寿命；同时在成型时可以防止管路损坏。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种具有保护模块的燃油管路成型结构，包括主体部分的尼龙管和两端的油管接头，在所述油管接头与尼龙管的连接端设置有扩口，将尼龙管的端部插入扩口位置，采用摩擦焊接方式将油管接头与尼龙管连接在一起，所述油管接头包覆在保护模块中，所述保护模块包括耐高温塑料件和金属锁紧件，所述耐高温塑料件由两个半圆构成，且内部开设有容纳油管接头的腔体，所述金属锁紧件包围在耐高温塑料件的外侧，将包裹油管接头的耐高温塑料件锁紧闭合。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、采用摩擦焊接方式将油管接头与尼龙管连接在一起，不仅省时，而且密封性能较高。

2、通过保护模块将油管接头包裹在耐高温塑料件内，防止管路在成型时管路的接头因高温而损坏，提高了管路的成型质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的结构示意图。

其中：

尼龙管1、油管接头2、扩口2.1、保护模块3、耐高温塑料件3.1、金属锁紧件3.2。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实施例中的一种具有保护模块的燃油管路成型结构，包括主体部分的尼龙管1和两端的油管接头2，在所述油管接头2与尼龙管1的连接端设置有扩口2.1，将尼龙管1的端部插入扩口2.1位置，采用摩擦焊接方式将油管接头2与尼龙管1连接在一起，不仅省时，而且密封性能较高。

为了防止管路在成型时管路的接头因高温而损坏，将所述油管接头2包覆在保护模块3中，所述保护模块3包括耐高温塑料件3.1和金属锁紧件3.2，所述耐高温塑料件3.1由两个半圆构成，且内部开设有容纳油管接头2的腔体，所述金属锁紧件3.2包围在耐高温塑料件3.2的外侧，将包裹油管接头2的耐高温塑料件3.2锁紧闭合。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。