[实用新型]一种快速换向的间歇式气缸机构

说明书

本实用新型公开一种快速换向的间歇式气缸机构，包括气缸、分别连接气缸两个进气口的两个电磁阀，所述电磁阀为两位三通电磁阀，所述气缸的活塞杆面还设置有传感器，所述活塞杆上设置有感应区。本实用新型通过两个具有两位三通功能的电磁阀分别连接至间歇式气缸的两个进气口，在间歇式气缸活塞杆停止运动的时候，缸内的高压气体便与外界导通，将缸内的气压降低，当另一侧的进气口进气推动活塞运动时，便可减少阻力，以便快速换向；同时，通过传感器获取活塞杆的状态，控制系统可对气缸的状态进行监控，保持气缸良好的工作状态。

技术领域

本实用新型涉及一种气缸，尤其涉及一种快速换向的间歇式气缸机构。

背景技术

间歇式气缸是指气缸活塞杆伸出或回缩只最大行程时，会停留一段时间，停留一段时间后，活塞杆便开始换向。现有间歇式气缸的换向是通过一个两位五通的电磁阀来控制间歇式气缸的两个进气口，所述间歇式气缸的有杆腔和无杆腔各有一个进气口，电磁阀上有一个连接气源的进气口，两个分别通向间歇式气缸的两个进气口，两个进气口始终是一个进气一个出气，间歇式气缸内的活塞便可以伸出和缩回。给电磁阀通电便可切换两个进气口的通气状态，即一个进气一个出气，因此间歇式气缸的活塞便可以往复运动。这种间歇式气缸换向的方式是活塞的一侧出气，另一侧进气，进气的同时活塞的另一侧还存在较大的气压，不利于活塞换向存在较大的阻力，不利于活塞快速换向。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种快速换向的间歇式气缸机构，降低活塞出气侧的气压，使活塞快速换向。

本实用新型的技术方案如下：提供一种快速换向的间歇式气缸机构，包括：气缸、分别连接所述气缸的两个进气口的两个电磁阀，所述电磁阀为具有两位三通功能的电磁阀。

进一步地，所述电磁阀为两位三通电磁阀。所述电磁阀一端通过气管连接至气源，一端通过气管连接至气缸的进气口，一端为出气端；当气缸需要进气时，电磁阀将连接气源和气缸进气口的两个端口导通，出气口关闭，气源给气缸输送高压气体；当气缸需要出气时，连接气缸进气口的电磁阀端口和电磁阀的出气端连通，连接气源的电磁阀端口关闭，气缸内部的高压气体排出。

进一步地，所述气缸的活塞杆设置有感应区。所述感应区用于传感器获取活塞杆的工作状态。

进一步地，所述气缸的活塞杆面对应所述活塞杆的感应区设置有传感器，所述传感器的感应头朝向气缸的活塞杆。所述传感器用于获取活塞杆的工作状态。

进一步地，所述传感器和电磁阀连接至控制系统。控制系统可根据自设的程序对电磁阀控制，也可以根据传感器获取活塞杆的工作状态来对电磁阀进行控制，也可由上述两种方法综合控制。

采用上述方案，本实用新型通过两个具有两位三通功能的电磁阀分别连接至间歇式气缸的两个进气口，在间歇式气缸活塞杆停止运动的时候，缸内的高压气体便与外界导通，将缸内的气压降低，当另一侧的进气口进气推动活塞运动时，便可减少阻力，以便快速换向；同时，通过传感器获取活塞杆的状态，控制系统可对气缸的状态进行监控，保持气缸良好的工作状态。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的气缸的局部剖视图；

图3为本实用新型的活塞及活塞杆的结构示意图；

图4为本实用新型的活塞杆回缩至最大行程时的气缸剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种快速换向的间歇式气缸机构，包括：气缸1、分别连接所述气缸1的两个进气口的两个电磁阀2，所述电磁阀2为具有两位三通功能的电磁阀2。