[实用新型]一种道路信息采集设备有效

专利信息
申请号: 201720890695.4 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN207123942U 公开(公告)日: 2018-03-20
发明(设计)人: 陶俊 申请(专利权)人: 陶俊
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315012 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 信息 采集 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型是一种道路信息采集设备,属于交通安全技术领域。

背景技术

道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径。

现有技术公开了申请号为:CN201420034419.4的一种道路信息采集设备,属于交通安全领域。所述道路信息采集设备包括:控制器、GPS装置、摄像头和存储器,所述摄像头设置有至少一个,所述GPS装置、所述摄像头、所述存储器均与所述控制器电连接。本实用新型通过设置摄像头采集道路状况,并设置GPS装置采集道路方位、自身车速等道路信息,并通过控制器将采集到的各项道路信息进行处理、同步的整合在一起并存入存储器中,使得只通过本实用新型这一个设备即可完成全部道路信息的采集,保证了各项道路信息的同步性,从而使得交通科研人员在绘制风险地图时十分方便,同时保证了风险地图的准确性。但是其不足之处在于无法勘察在某一段路发生事故,易造成驾驶者在不知情的情况下,往事故方向行驶,浪费较多的时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种道路信息采集设备,以解决无法勘察在某一段路发生事故,易造成驾驶者在不知情的情况下,往事故方向行驶,浪费较多的时间的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种一种道路信息采集设备,其结构包括接收器、主体、控制器、储存器、后视镜接头、电源键、勘察装置、镜头、红外夜视灯,所述主体横截面为长方形,所述主体右侧表面设有电源键,所述电源键与主体采用过盈配合方式活动连接,所述电源键的表面为圆形,所述主体左侧后方设有接收器,所述接收器的上表面上设有镜头,所述镜头与接收器采用过盈配合方式活动连接,所述主体正表面设有控制器,所述控制器与主体采用间隙配合方式活动连接,所述控制器右侧设有储存器,所述储存器表面为长方形,且与主体相互连接,所述主体上表面设有勘察装置,所述勘察装置与主体采用过盈配合方式活动连接。所述勘察装置由扣合件、追踪器、处理器、输出口、监视器、外壳组成,所述扣合件设于外壳正表面左侧,所述扣合件与外壳采用固定连接,所述外壳上方设有追踪器,所述追踪器与外壳采用过盈配合方式活动连接,所述外壳下方设有处理器,所述处理器与外壳相互连接,所述处理器上方设有输出口,所述输出口表面为上窄下宽的梯形,且与外壳采用固定连接,所述外壳上表面设有监视器,所述监视器与外壳相互连接。

进一步地,所述接收器与主体采用固定连接。

进一步地,所述红外夜视灯表面为圆形,且与接收器采用固定连接。

进一步地,所述控制器与储存器相互平行。

进一步地,所述后视镜接头与主体采用固定连接。

进一步地,所述扣合件设有3个。

本实用新型的有益效果为设有勘察装置,通过启动监视器,再由监视器进行监测检查,然后再由追踪器追踪位置,然后将事故位置发送至处理器,接着通过处理器将其处理,然后启动输出口,再由输出口将信号发送出去,从而可以使驾驶者可以尽可能的避开发生事故的路段,尽可能的避免塞车,节约行车时间。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种道路信息采集设备的结构示意图;

图2为本实用新型的勘察装置示意图。

图中:接收器-1、主体-2、控制器-3、储存器-4、后视镜接头-5、电源键-6、勘察装置-7、镜头-8、红外夜视灯-9、扣合件-701、追踪器-702、处理器-703、输出口-704、监视器-705、外壳-706。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

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