[实用新型]一种组合式道路交通防护栏

说明书

本实用新型公开了一种组合式道路交通防护栏，其结构包括钢形柱帽、螺栓、立柱、竖杆、上横杆、照明灯、反光锁、填硂底座、槽钢，设在立柱表面上方中央末端，所述照明灯底部焊接在钢形柱帽顶部切面中央，所述照明灯由陶瓷灯罩、灯板、散热层、电路板、太阳光能板、灯头组成，所述电路板为外壁硬实的圆柱体结构，所述灯头顶部截面与电路板底部表面采用过盈配合，本实用新型的有益效果为设有照明灯，通过灯头将照明灯锁进钢形柱帽顶部的螺丝空洞中来巩固照明灯的位置，由太阳光能板上的太阳能电池吸收光能使灯板在夜间能够有充足的电量，配合陶瓷灯罩来照明马路，防止车辆在夜间碰撞而发生交通事故。

技术领域

本实用新型是一种组合式道路交通防护栏，属于交通工具领域。

背景技术

防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。

现有技术公开了申请号为：CN201521015038.2一种组合式道路交通防护栏，包括端部内龙骨、内龙骨、连接件、第一外罩、第二外罩、外罩卡件、锁紧件和底座；所述端部内龙骨和所述内龙骨分别通过所述连接件连接；所述第一外罩与所述定位环相接触，所述第一外罩和第二外罩开口相对，且所述第二外罩插接在第一外罩内；所述第一外罩和第二外罩两端通过所述外罩卡件卡固；所述端部内龙骨下端与底座相连，端部内龙骨上端套设有锁紧件，且所述锁紧件与所述第一外罩上表面相接触。本实用新型创造具有的优点和积极效果是：根据实际施工需要进行适合的拼组；有效增强了防护栏的强度，在意外发生时起到有效的阻挡。但是其不足之处在于夜间无灯光照明的交通路上，容易导致车辆撞上防护栏而发生交通事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种组合式道路交通防护栏，以解决夜间无灯光照明的交通路上，容易导致车辆撞上防护栏而发生交通事故的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种组合式道路交通防护栏，其结构包括钢形柱帽、螺栓、立柱、竖杆、上横杆、照明灯、反光锁、填硂底座、槽钢，所述上横杆由内部中空，内壁厚度为0.5cm的不锈钢构成一个圆柱体结构，上横杆侧方设在立柱顶部末端，所述钢形柱帽顶部切面为正方体结构，顶部边长为12cm，横截面高度3cm，底部切面设在立柱顶部切面，底部外壁比立柱顶部外壁多增加2cm，所述螺栓表面圆形直径为5cm，设在立柱表面上方中央末端，所述立柱为内部孔洞，两侧表面相互平行，长度相等的长方体结构，底部切面设在填硂底座顶部表面中央，立柱横截面高度为0.8m，所述竖杆为n型，顶部半圆直径为14cm，底部圆形管径为2cm，呈等距环形排列设在槽钢顶部表面，竖杆与槽钢且相互平行垂直呈90°，顶部末端与上横杆采用过盈配合方式活动连接，所述上横杆与槽钢相互平行，底部间距为0.6m，上横杆与立柱相互垂直，所述照明灯底部焊接在钢形柱帽顶部切面中央，钢形柱帽外壁比照明灯底部多增加2cm，照明灯与填硂底座底部间距为1m，所述反光锁表面为倒立等腰体形，上底为3cm，下底为6cm，下底设在立柱底部侧方切面末端，上底与槽钢侧方表面采用过盈配合，所述填硂底座顶部表面设在立柱底部切面，填硂底座表面为等腰梯形，上底长度为10cm，底部长度为15cm，所述槽钢为内部中空的圆柱体结构，内壁厚度与上横杆同为0.5mm，侧方截面设在立柱底部侧方切面末端，槽钢与填硂底座底部间距为15cm；所述照明灯由陶瓷灯罩、灯板、散热层、电路板、太阳光能板、灯头组成，所述陶瓷灯罩整体构成一个内部空心，外表光滑的弧形罩，表面积为球体面积的一半，灯板顶部截面为圆形，直径为8cm，设在陶瓷灯罩底部中央，所述散热层整体为中空圆盘，内壁厚度为3cm，顶部截面直径与灯板同为8cm，与灯板顶部间距为1cm，所述太阳光能板表面为长方形，设在电路板表面侧方边沿，所述电路板为外壁硬实的圆柱体结构，顶部设在散热层底部截面中央，与陶瓷灯罩顶部间距为4cm，所述灯头顶部截面与电路板底部表面采用过盈配合。

进一步地，所述灯头与钢形柱帽采用过盈配合。

进一步地，所述螺栓贯穿设在立柱表面上方中央。