[实用新型]一种车道的道路照明装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种车道的道路照明装置，属于照明装置领域。

背景技术

照明装置在道路上设置照明灯具为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。道路照明可以改善交通条件。

现有技术公开了申请号为：201180007502.1的一种道路照明装置，其具有用于从上方照亮道路平面的第一光源，所述装置包括位于比第一光源更接近于道路平面的位置的另一光源。存在传感器装置，这些装置对于例如由于存在雾或烟尘而引起的能见度降低的条件的出现是敏感的。与传感器装置相连接的控制单元能够在存在所述环境能见度降低的条件的情况下启动所述第二光源。但是其不足之处在于现有的照明装置无法根据天气的情况来调节光度，降低了道路照明装置的使用性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车道的道路照明装置，以解决现有的照明装置无法根据天气的情况来调节光度，降低了道路照明装置的使用性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车道的道路照明装置，其结构包括灯杆、支撑架、调节装置、太阳能板、连件、固定块、扇叶、储能器、灯珠、灯罩，所述灯杆的长度为3-4m，所述灯杆与支撑架采用嵌入配合方式活动连接，所述灯杆中间位置设有太阳能板，所述灯杆顶部设有储能器，所述灯杆通过支撑架与灯罩连为一体，所述灯杆通过储能器与扇叶相连接，所述灯杆中上端设有连件，所述扇叶与储能器采用过盈配合方式活动连接，扇叶共设有三个，所述储能器设在固定块上，所述固定块与灯杆采用过盈配合方式活动连接，所述灯杆与支撑架之间设有调节装置，所述调节装置通过支撑架与灯珠连为一体，所述灯珠与灯罩连为一体，所述灯罩末端与支撑架相连接；所述调节装置由控制器、连接杆、扣件、壳体、旋转器、底座组成，所述控制器与扣件固定连接，所述扣件与连接杆采用过盈配合方式活动连接，所述连接杆与旋转器连为一体，所述旋转器贯穿连接着壳体，所述壳体末端设有底座，所述连接杆通过扣件与控制器连为一体，所述底座与旋转器之间距离为20-25cm，旋转器为圆柱体结构，通过控制器连接灯珠。

进一步地，所述灯杆长度是支撑架长度的三倍。

进一步地，所述灯杆与支撑架和调节装置互相构成三角形。

进一步地，所述太阳能板通过储能器连为一体。

进一步地，所述太阳能板与扇叶连接储能器。

进一步地，所述灯珠通过灯杆与储能器相连接。

进一步地，所述支撑架为铝合金材料。

进一步地，所述太阳能板采用硅材料。

本实用新型的有益效果为设有调节装置，在白天通过太阳能板和扇叶风光互补进行收集能源，然后将太阳能转换成电能存放在储能器里，在晚上将储能器上的电能连接到灯珠上，进行点亮灯珠，当天气是雾天或者雨雪天时，通过控制器来控制照明装置然后进行调节到应用的灯光，提高道路照明装置的使用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车道的道路照明装置的结构示意图；

图2为本实用新型的调节装置示意图。

图中：灯杆-1、支撑架-2、调节装置-3、控制器-301、连接杆-302、扣件-303、壳体-304、旋转器-305、底座-306、太阳能板-4、连件-5、固定块-6、扇叶-7、储能器-8、灯珠-9、灯罩-10。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。