[实用新型]一种新型连杆式立体车库

说明书

所属技术领域

本实用新型属于停车机械领域，具体为一种新型连杆式立体车库。

背景技术

目前市场上大多数的立体车库都是针对于大型的商场或者是写字楼而制定的大型的立体式停车库，能够极大地缓解城市中心车位不足的现象，与此同时，大型的立体车库正在朝着更加智能化，更加快捷的方向发展，高集成化的立体车库可以实现快速的存取车，操作上也变得更加简单，但是，与大型立体车库快速发展形成鲜明对比的是家用小型立体无避让式车库，近几年，随着社会经济的快速发展，小区的车位价格也在水涨船高，因此需要设计一种新型的立体车库，能够更好地满足小区里停车位难求的局面，不仅仅能够实现立体车库的快速存取，还要实现操作方便、结构简单的特点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是实现多层停车，同时上层存取车不会对下层产生影响，增强整体车库的安全性，为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是设计一种新型连杆式立体车库，包括：地面、行走架、移动库、支撑架，所述支撑架位于所述地面的上方，所述支撑架固定在所述地面上，所述支撑架为框架结构，所述支撑架下层用来存放车辆，所述支撑架上端的支撑杆上开有滑槽，便于所述行走架上的车轮滑动，所述行走架位于所述地面的上方、所述支撑架的左侧，所述行走架由电机、连杆A、连杆B、连杆C、液压缸组成，所述行走架为框架结构，所述行走架上下两个水平框的前后两个端面上分别呈对称均匀分布有四个轮子，四个轮子分别通过中心轴固定在所述行走架的上下两个水平框上，所述电机位于所述行走架下水平框的上方，所述电机通过螺栓固定在所述行走架上，所述连杆A一端通过键与所述电机的输出轴相连，一端通过销与所述连杆B相连，所述连杆A长度方向的中心平面与所述行走架长度方向的中心平面在同一平面上，即保证所述连杆A始终处于所述行走架的长度方向的中心平面内，所述连杆B一端通过销与所述连杆A相连，一端通过销与所述连杆C相连，所述连杆B左端面上通过焊接固定有两块挡板以保证所述连杆A和所述连杆C按照规定的运动轨迹旋转，所述连杆C为反大V型结构，所述连杆C顶端开有通孔，所述连杆C安装在所述行走架上水平框右端两个车轮的中心轴上，所述连杆C一端通过销与所述连杆B相连，一端通过销与回转式减速器相连，所述液压缸位于所述行走架下水平框的右侧，所述液压缸有两个，两个所述液压缸关于所述行走架的长度方向的中心轴线呈对称分布，所述液压缸的推杆通过焊接固定在所述行走架下水平框前后两端面上的挡块上。

所述移动库位于所述支撑架的右侧，所述移动库底面为钢板，四周为框架结构，所述回转式减速器位于所述移动库的上端面中心处，所述回转式减速器通过螺栓固定在所述移动库上，所述回转式减速器通过销与所述连杆C相连。

本实用新型的有益效果是：运用连杆机构大大减小了整个车库的质量，使整个车库更便于移动安装，同时，整个装置简单、便于操作、整体的可靠性比较高，能够满足不同人群，不同环境的停车需求。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新型连杆式立体车库初始位置结构示意图。

图2是本实用新型所述一种新型连杆式立体车库中间位置结构示意图。

图3是本实用新型所述一种新型连杆式立体车库终点位置结构示意图。

图4是本实用新型所述一种新型连杆式立体车库行走架结构示意图。

图5是本实用新型所述一种新型连杆式立体车库支撑架结构示意图。

图6是本实用新型所述一种新型连杆式立体车库移动库结构示意图。

图中：1、地面 2、行走架 3、移动库 4、支撑架 201、电机 202、连杆A 203、连杆B 204、连杆C 205液压缸 301、回转式减速器

具体实施方式