[实用新型]用于汽车空调综合性能试验室的测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调领域，特别是涉及一种用于用于汽车空调综合性能试验室的测试装置。

背景技术

汽车空调综合性能试验室可对电动和皮带驱动汽车空调制冷系统、换热器(冷媒-风，冷媒-水，水-风)、膨胀阀、风机、HVAC的性能,同时满足实车管路系统试验的需要。它可作为汽车空调器性能的检定装置，也为开发、优化空调系统提供了手段。

汽车空调综合性能试验室通常由一个以上的蒸发器室、一个以上的冷凝器室所组成和一个以上的冷媒辅助系统组成。冷凝器室用于模拟汽车冷凝器、水箱散热器所安装的自然环境。蒸发器室用于模拟室蒸发器所安装的车内环境。在每个冷凝器室和每个蒸发器室中，均设置有一个或多个试验设备，一方面用来实现待测机组运行于各种工况，另一方面用来实现干湿球温度、湿度、大气压力、压差、风量(空气流量)等环境参数，再一方面用来获取待测机组的参数以及环境参数。

请参阅图1，这是一种现有的汽车空调综合性能试验室的控制装置，包括：

仅一台测试主控机，通常为PC机。在主控机上安装有各种硬件通信接口，例如串口、GPIB(General-Purpose Interface Bus，通用接口总线)接口、以太网接口等。

多个仪器仪表，用来连接各个试验设备的PLC(可编程逻辑控制器)、MCU(微控制器)等，还包括用来读取各个试验设备的状态、参数等的数据采集记录仪。

多个试验设备，分布在各个冷凝器室和各个蒸发器室中，用来控制待测试件的工况并读取其状态，还用来提供各个冷凝器室和各个蒸发器室的环境条件并测量其参数。各个试验设备是否接通由多个测试管路连接器控制，并由数据采集记录仪来读取状态、参数等信息。测试主控机通过数据采集记录仪来读取各个试验设备的状态、参数等信息，还通过其余多个测试管路连接器来对各种试验设备进行连通、调节、写入等操作。

冷凝器试验、蒸发器试验等部件试验仅需一个冷凝器室或者一个蒸发器室，而典型的汽车空调制冷系统试验至少包括一个冷凝器室和一个蒸发器室，因此用户往往希望汽车空调综合性能试验室既能统一使用，也能拆分使用。例如，由一个冷凝器室和两个蒸发器室所组成的汽车空调综合性能试验室可以同时用来测量汽车空调制冷系统性能，也可以用冷凝器室和冷媒辅助系统测量汽车冷凝器性能，也可以用蒸发器室和冷媒辅助系统测量汽车蒸发器性能。目前的用于汽车空调综合性能试验室的测试装置由于其连接结构的原因无法实现客服所需求的功能，适用性不良。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是通过调整用于汽车空调综合性能试验室的测试装置各结构之间的连接关系，实现汽车空调综合性能试验室能同时进行两个以上的汽车空调制冷系统部件试验。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于汽车空调综合性能试验室的测试装置，包括：多个测试主机、数据记录装置、多个仪器仪表和多个测试设备；

多台测试主机通过第一类硬件通信接口彼此相连，至少有一台测试主机具有第二类硬件通信接口，数据记录装置连接一台或多台测试主机的第一类硬件通信接口，多个仪器仪表均连接其中一台测试主机的第二类硬硬件通信接口，每个仪器仪表至少连接一台测试设备，数据记录装置分别连接每个测试设备。

其中，所述第一类硬件通信接口是以太网接口，所述第二类硬件通信接口至少包括串口或GPIB接口。

其中，测试主机的数量与汽车空调综合性能试验室的的冷凝器室数量或蒸发器室数量两者其中数量较少者相同。

其中，当有一个以上测试主机具有第二类硬件通信接口时，各测试主机所安装的第二类硬件通信接口的数量和类型相同。

其中，当有一个以上测试主机具有第二类硬件通信接口时，各测试主机所安装的第二类硬件通信接口至少具有两种的数量和类型。

其中，一个仪器仪表连接至少一台测试设备。

本实用新型具有多台测试主机，这些测试主机彼此之间能通过第一类硬件通信，处于节约成本的目的本实用新型运行仅有一台测试主机具有第二类硬件通信接口，当多个测试主机具有第二类接口时，多个测试主机所具有的第二类硬件接口类型可以相同也可以不同，通过第二类接口的不同组合能形成不同的测试功能，相应的本实用新型能同时、独立地进行多项汽车空调制冷部件性能试验和/或汽车空调制冷系统性能试验，从而满足汽车空调器性能开发、优化的试验需要。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是一种现有的汽车空调综合性能试验室的控制装置的结构示意图；