[实用新型]一种除雾器

说明书

本实用新型涉及一种除雾器，在原有波纹除雾器的基础上进行了改进，利用相邻两个波形叶片进行交互封闭，从而构成间隔通道通过进气通道相通，相邻通道封闭，实现了相邻两个流通通道中一个用于流通空气，一个用于流通尾气，通过空气和尾气之间的间接接触实现尾气中气体的降温，从而将气体中的小液滴凝聚下来，大大提高了除雾器的除雾效率。

技术领域

本实用新型涉及一种除雾器，属于机械技术领域。

背景技术

在工业生产中，除雾器是常用的气液分离设备。该设备主要用 于分离待处理气体中的液滴，从而实现对待处理气体的含液量调 节。

从结构来看，除雾器主要是由波形叶片、板片、支承装置构 成。其中，支承装置用于设备的整体承重和支架，板片设置在支承 装置上，并用于连接众多波形叶片同时起到加强连接的作用。

工作时，当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时，由于气 体的惯性撞击作用，雾沫与波形板相碰撞而被聚的液滴大到其自身 产生的重力超过气体的上升力与液体表面张力的合力时，液滴就从 波形板表面上被分离下来。

为了提高除雾效率，现有技术中一般都将除雾器内的波形板设 置为多折向结构，并且由多层波形板平行设置，从而通过这种结构 来增加雾沫被捕集的机会，未被除去的雾沫在下一个折弯处经过相 同的作用而被捕集，这样反复作用，从而大大提高了除雾效率，使 得气体在经除雾器处理后基本上不含雾沫。气体通过除雾器的弯曲 通道后，在惯性力及重力的作用下将气流中夹带的液滴分离出来， 脱除液滴后的气体以一定的速度流经除雾器，气体被快速、连续改 变运动方向，因离心力和惯性的作用，雾滴撞击到除雾器叶片上被 捕集下来，雾滴汇集形成水流，因重力的作用，下落收集，实现了 气液分离，使得流经除雾器的气体达到除雾要求后排出。

现有技术中，多层波形板平行设置，虽然能在一定程度上提高 雾沫的补集率，提高气液分离效率，但是还存在尾气温度较高，尾 气中仍含有大量的可回收的含有高浓度酸性物质的蒸汽排入大气中 等亟待解决的问题，特别是在寒冷冬季排入大气中的烟气中含有大 量酸性物质的蒸汽快速冷凝为污染极大的白色颗粒物等，俗称“白 龙”，造成周边极大的污染。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型高效除雾器。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现 的：

一种除雾器，包括外壳，设置在外壳内的板片和支承装置，在 外壳上设置有空气入口和空气出口，以及尾气入口和尾气出口；

在所述壳体内平行设置有多个具有弯曲度的第一叶片；

在每个所述相邻第一叶片之间设置有第二叶片，所述第二叶片 的弯曲度和长度延伸方向与所述第一叶片相同；但是第一叶片与第 二叶片之间的流通通道在尾气流通方向的垂直方向的两个端面采用 与叶片相同材料封闭；而第二叶片与相邻的另一个第一叶片之间的 流通通道在尾气流通方向的平行方向的两个端面采用与叶片相同材 料封闭。

每个所述第一叶片和相邻第二叶片之间成型有密封气体流通通 道，而所述第二叶片和相邻另一个第一叶片之间成型有另一系列的 密封气体流通通道，依次为第1、2、3···N流通通道；第1、3、 5···(N-1)流通通道用于空气流通或尾气流通，第2、4、6···N流 通通道对应用于尾气流通或空气流通；

用于空气流通的流通通道上设置有与空气入口连接的气体入 口，以及和空气出口连接的气体出口；用于尾气流通的流通通道上 设置有与尾气入口连接的气体入口，以及和尾气出口连接的气体出 口。

在所述空气入口处连接设置有风机。

所述空气入口和空气出口相对设置。

所述尾气入口和尾气出口相对设置。

所述各叶片之间的垂直距离为1～15cm。