[实用新型]用于锂电池组安装的可调间隙挡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及锂电池领域，尤其是一种用于锂电池组安装的可调间隙挡板。

背景技术

目前电动汽车多采用锂电池装置向汽车提供动力，为了满足续航里程，减少充电频率，每辆电动汽车需要多个电池组成一个锂电池组。锂电池组一般会由挡板和电池壳固定在一个能限制其位移的区域内，挡板的另一侧留有一定的空间来放保护板和充放电线路。通常情况下挡板是率先固定在电池壳体底部，由于生产误差和装配误差的存在，会出现电池组装配困难的现象，而且后期维修拆卸比较困难，甚至需要将锂电池组翻倒到电池壳外，这不仅增加了劳动量，也会造成利电池组的损坏，增加了维护成本。另外因为调节挡板的一侧要与壳体固定，另一侧与锂电池组相抵紧，所以常规的从侧面调节的机构也无法适用，因此迫切需要研发一种可从挡板内侧进行间隙调节的挡板来降低装配难度。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于锂电池组安装的可调间隙挡板，用于解决现有技术中生产装配误差较大，电池组装配拆卸困难的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于锂电池组安装的可调间隙挡板，包括板面相对且平行设置的第一挡板和第二挡板，以及至少两个平行设置在所述第一挡板和所述第二挡板之间的调节部，所述调节部包括设置在所述第一挡板上的第一螺柱或第一内螺纹套筒和对应设置在所述第二挡板上且和所述第一螺柱或第一内螺纹套筒螺纹旋向相反的第二螺柱或第二内螺纹套筒，以及将所述第一螺柱或第一内螺纹套筒与所述第二螺柱或第二内螺纹套筒相连接的调节体，所述调节体的一端设置有与所述第一螺柱或第一内螺纹套筒相匹配的内螺纹或外螺纹，另一端同轴设置有与所述第二螺柱或第二内螺纹套筒相匹配的内螺纹或外螺纹。

优选地，所述调节部还包括分别旋拧在所述第一螺柱和第二螺柱上，以及所述调节体的外螺纹上将所述调节体与所述第一螺柱或第一内螺纹套筒和第二螺柱或第二内螺纹套筒备紧的多个锁紧螺母。

优选地，所述调节体上还设置有可与旋拧工具相连接的旋拧部。

优选地，所述第一挡板和所述第二挡板均为矩形板，所述调节部的数量为两个，且分别设置在所述第一挡板和所述第二挡板的两侧。

优选地，所述第一挡板和所述第二挡板由耐腐蚀的不锈钢制成。

优选地，所述第一螺柱或第一内螺纹套筒与所述第二螺柱和第二内螺纹套筒分别压铆在所述第一固定板和所述第二固定板上。

如上所述，本实用新型，具有以下有益效果：本实用新型，在装配时可以先将电池组放入电池外壳内部，然后再将本实用新型用于锂电池组安装的可调间隙挡板放入，然后将第一挡板或第二挡板中的其中一个与电池外壳固定，通过旋转位于第一挡板和第二挡板内侧的调节体来调节另一挡板抵紧电池组，本实用新型调节方便，能快速调整到位，并消除误差，使装配更加紧凑美观。本实用新型在拆卸电池组的时候，可以先将该用于锂电池组安装的可调间隙挡板拆下，在取出电池组，避免了将电池翻转倒出电池外壳而造成的电池震荡或损坏。本实用新型的调节范围，由第一螺柱、第二螺柱、第一内螺纹套筒、第二内螺纹套筒以及调节体上的螺纹长度综合决定，可调范围可自由设置，适应性强。

本实用新型的调节部还包括分别旋拧在第一螺柱和第二螺柱上，以及调节体的外螺纹上将调节体与第一螺柱或第一内螺纹套筒和第二螺柱或第二内螺纹套筒备紧的多个锁紧螺母。锁紧螺母可以有效防止调节体松动，增加了结构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为电池整体装配示意图。

图中：1、第一挡板2、第一螺柱

3、锁紧螺母4、调节体

5、第二螺柱6、电池组

7、电池外壳8、第二挡板

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1