[实用新型]智能车衣控制电路

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车遮阳装置的控制电路技术领域，具体涉及一种智能车衣控制电路。

背景技术

夏日停放户外的车所形成的温度高达60摄氏度，对车内的的舒适性及安全性提出挑战。如此高的温度，使人体感到不适。我国车辆众多，车辆暴露在外，容易脏，容易被刮花。

经过调查，发现现有的轿车遮阳装置有如下特点：(1)手动式轿车遮阳伞：它是完全通过人工对蓬张开和折叠具有抗风能力强、价格便宜、用完后可手动收回的特点。缺点是蓬张开和折叠不方便，耗时多。(2)自动式车衣：在车顶安装一个固定的控制装置让蓬自动展开和收缩，解决了手动的问题。缺点是自动化程度低，设备固定难拆卸，并且使得车顶失去美感。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自动化程度高、操作简便的智能车衣控制电路。

为实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

智能车衣控制电路，包括稳压电源电路、主控电路、电机驱动电路、电机、压力传感电路、红外接收电路和光电门电路；

直流电源直接给所述稳压电源电路和所述电机供电；所述稳压电源电路输出两路电压，一路给所述主控电路供电，另一路给所述电机驱动电路供电；

所述主控电路、所述电机驱动电路和所述电机依次电连接，所述电机驱动电路用于控制所述电机进行正转或反转；

所述压力传感电路、红外接收电路和光电门电路均与所述主控电路电连接。

所述稳压电源电路包括第一稳压芯片和第二稳压芯片；

所述第一稳压芯片将12V直流电源电压降为5V直流电压，输出至所述第二稳压芯片和所述电机驱动电路；

所述第二稳压芯片将5V直流电压进一步降为3.3V直流电压，输出至所述主控电路。

所述主控电路包括MCU芯片、时钟电路和按键电路；所述时钟电路和按键电路均与所述MCU芯片电连接；

所述压力传感电路、红外接收电路和光电门电路均与所述MCU芯片电连接。

所述的智能车衣控制电路还包括与所述主控电路电连接的蜂鸣器电路。

所述的智能车衣控制电路还包括与所述主控电路电连接的显示电路。

所述电机的数量为三个；所述电机驱动电路包括两枚电机驱动芯片。

所述压力传感电路包括A/D转换器芯片和压力感应片；所述压力感应片、所述A/D转换器芯片、所述主控电路依次电连接；

所述压力感应片用于将压力转换为电信号；所述A/D转换器芯片将所述压力感应片产生的模拟信号转换为数字信号。

所述光电门电路包括光耦传感器和电压比较器；所述光耦传感器与所述电压比较器的输入端连接，所述电压比较器的输出端与所述主控电路连接。

所述光电门电路的数量为两个。

所述的智能车衣控制电路还包括与所述主控电路电连接的指纹模块。

本实用新型采用以上技术方案，采用嵌入式系统来控制汽车的智能车衣，电路结构完善，构成合理；设置有压力传感器、红外接收器和光电门，能够通过遥控器进行操控，并且操作简单、自动化程度高，为汽车全自动智能车衣提供安全可靠的自动控制电路。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型智能车衣控制电路的结构示意图；

图2是本实用新型智能车衣控制电路的稳压电源电路示意图；

图3是本实用新型智能车衣控制电路的主控电路示意图；

图4是本实用新型智能车衣控制电路的电机驱动电路示意图；

图5是本实用新型智能车衣控制电路的压力传感电路示意图；

图6是本实用新型智能车衣控制电路的红外接收电路示意图；

图7是本实用新型智能车衣控制电路的光电门电路示意图；

图8是本实用新型智能车衣控制电路的蜂鸣器电路示意图；

图9是本实用新型智能车衣控制电路的显示电路示意图。

图中：1-稳压电源电路；2-主控电路；3-电机驱动电路；4-电机；5-压力传感电路；6-红外接收电路；7-光电门电路；8-蜂鸣器电路；9-显示电路。

具体实施方式