[实用新型]一种多类型业务采集设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，尤其涉及一种多类型业务采集设备。

背景技术

GSM-R(GSM for Railways)系统是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。GSM-R在GSM(Global System of Mobile Communication，全球移动通信系统)Phase2+的规范协议的基础上，加入了基于位置寻址和功能寻址等功能，适用于铁路通信特别是铁路专用调度通信的需要。

GSM-R主要提供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能，可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道等信息。因此，对铁路列车的运行状态的监控是非常有必要的。

现有技术中，通常使用一种信令数据采集设备对GSM-R网络的Abis接口、 A接口的网络信令数据采集监测，通过监测信令数据可实现对列车呼叫完整性的分析。其对GSM-R网络监控与性能分析的基本原理是：当移动台(Mobile Station，简称MS)发起一个呼叫时，其将会产生一系列的信令数据流程(如呼叫发起、通道分配、呼叫建立、呼叫释放等)；用户通过使用信令采集设备可捕获到当前网络中产生的信令数据，通过对其加以关联分析，来检查当前网络的呼叫是否完整或异常。

其中，Abis接口为GSM-R基站子系统的两个功能实体，即基站控制器(Base Station Controller，BSC)和基站收发信台(Base Transceiver Station，BTS)之间的通信接口，用于BTS与BSC之间的远端互连方式。Abis接口速率为16kbps (Kilobits Per Second，千位每秒)，信号方式采用开放互连结构。A接口是GSM 网络交换子系统与基站子系统之间的标准接口，在物理实体上表现为移动交换中心(Mobile Switching Center，简称MSC)与BSC之间的接口。

但由于GSM-R系统的复杂性，仅仅通过采集ABIS、A两个接口的信令数据是无法精确判断列车的行驶情况，因此无法实现有效、可靠的列车行驶监控。目前，GSM-R在中国列车运行控制系统3级(Chinese Train Control System，简称CTCS-3)中的应用对GSM-R网络的服务质量提出了更高的要求，GSM-R网络服务质量直接影响到CTCS-3的可靠性、可用性等关键指标。

现有技术中对GSM-R网络接口监测项目中用到的E1采集设备，存在不同业务类型采集需要不同型号甚至不同厂家设备的问题，影响项目实施及维护的效率。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种多类型业务采集设备，可以实现通过一个设备对多个不同型号不同厂家的通信设备的业务采集，提高了业务采集和项目维护的效率。

本实用新型采用一种多类型业务采集设备，包括中央处理单元、公共板和至少一个采集板，所述中央处理单元设置于所述公共板用于处理所述多类型业务采集设备与上位机之间的数据交互；

所述公共板包括电源模块、公共板微处理器和至少一个第一插接件；所述电源模块与外部电源相连用于为所述多类型业务采集设备供电；所述公共板微处理器与所述中央处理单元相连，用于处理所述公共板的收发数据；所述第一插接件与所述公共板微处理器相连，用于所述公共板与所述采集板之间的数据连接；

所述采集板包括采集板微处理器、业务采集芯片、第二插接件、至少一个 E1接口模块组和至少一个网口；所述采集板微处理器与所述第二插接件相连，用于处理所述采集板的收发数据；所述业务采集芯片用于完成所述E1接口模块组和网口的业务采集；所述第二插接件与所述第一插接件相连；所述E1接口模块组和网口分别用于进行对应的通信数据传输。

其中，还包括开关，所述开关设置于所述公共板，用于控制所述多类型业务采集设备的通断电。

其中，所述公共板微处理器与所述第一插接件通过总线相连。

其中，所述E1接口模块组的个数为3个。

其中，所述网口的个数为2个。

其中，所述采集板还包括缓存，所述缓存与所述业务采集芯片相连，所述业务采集芯片用于进行业务采集的解析和转发，所述缓存用于进行所述业务采集结果的存储。

其中，每个所述E1接口模块组包括16路E1输入接口。

其中，每个所述E1接口模块组包括2片E1接口处理芯片。

其中，所述E1接口处理芯片为DS26518芯片。

其中，所述网口的网口芯片为88E6122芯片。