[实用新型]一种可隐藏式的航空箱拉手结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空箱拉手结构技术领域，具体为一种可隐藏式的航空箱拉手结构。

背景技术

航空箱是传统的简易木箱包装运输根本无法解决这些高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病，针对这一弊端因而产生了新的代替运输的包装产品。

由于航空箱运送的物品价值、精度较高，需要对其进行精确码放，以便对其进行固定，减少运输过程中的震动等外界条件对物品的损坏；

本实用新型的设计者发现，现有航空箱的拉手一般采用隐藏式设计，但其存在一个缺点：拉手仅通过本身铰接于箱体上，在运输时容易摆动而发出声响，降低使用体验。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可隐藏式的航空箱拉手结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可隐藏式的航空箱拉手结构，以解决上述背景技术中提出的现有的航空箱拉手在运输时容易摆动而发出声响，降低了使用体验的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可隐藏式的航空箱拉手结构，包括

箱体、凹槽、固定筒、挡块、拉杆、弹簧、套筒和手柄；

所述箱体上开设有凹槽；所述固定筒设于凹槽中，并与箱体固定连接，固定筒的内侧顶部固定焊接有套筒；所述拉杆插设于固定筒中，拉杆的底端固定焊接有挡块；所述套筒和拉杆的外部套设有弹簧。

优选的，所述弹簧在伸张状态下，手柄的外侧低于凹槽的槽口。

优选的，所述拉杆共设有两处，且两处拉杆的顶端通过手柄相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的拉手采用隐藏式的设计，拉手整体隐藏在箱体上的凹槽中，使用时将其拉出，使用完毕后，在弹簧的作用下，手柄自然缩回到凹槽中，保持箱体外观的整体性。

2.本实用新型利用弹簧的伸缩控制手柄的动作，在弹簧的弹力作用下，手柄不会晃动，避免了在运输过程中发出的声响，使用体验更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图。

图中：1、箱体，2、凹槽，3、固定筒，4、挡块，5、拉杆，6、弹簧，7、套筒，8、手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可隐藏式的航空箱拉手结构，包括

箱体1、凹槽2、固定筒3、挡块4、拉杆5、弹簧6、套筒7和手柄8；

箱体1上开设有凹槽2；固定筒3设于凹槽2中，并与箱体1固定连接，固定筒3的内侧顶部固定焊接有套筒7；拉杆5插设于固定筒3中，拉杆5的底端固定焊接有挡块4；套筒7和拉杆5的外部套设有弹簧6。

上述实施例中，具体的，弹簧6在伸张状态下，手柄8的外侧低于凹槽2的槽口，使手柄8隐藏于凹槽2中，保持箱体外观的整体性。

上述实施例中，具体的，拉杆5共设有两处，且两处拉杆5的顶端通过手柄8相连接，设有两处的拉杆5，可加强手柄8伸缩的平稳性，防止在抽拉过程中的偏移、晃动。

工作原理：

该可隐藏式的航空箱拉手结构在未使用时，整体隐藏设置于箱体1上的凹槽2中，使用时，通过手柄8拉动拉杆5，在拉杆5底端挡块4的作用下，将弹簧6压缩，拉杆5伸出凹槽2，从而方便对箱体1的搬运，拉动过程中，套筒7的起到导向作用，使弹簧6的伸缩更加平稳、顺滑，使用完毕后，松开手柄8，在弹簧6弹力的作用下，弹簧6推动挡块4，带动手柄8缩回到凹槽2中，从而保持了箱体1外观的整体性。

综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。