[实用新型]一种新型的油浸式变压器

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，尤其涉及一种新型的油浸式变压器。

背景技术

变压器在传输电能的过程中，其内表面会产生损耗，其中因导线的电阻而产生的损耗与负荷电流有关，并与负荷电流成正比，这部分损耗基本上转化成了热能，造成变压器线圈绕组温度升高，一般而言变压器的线圈绕组，特别是低压绕阻由于变压器运行时电流最大，所述产生的热量最多，温度最高，而制造变压器的绝缘材料有一定的温度限值，超过一定的温度后，其绝缘能力会大大降低，影响变压器的安全运行；而现有技术的变压器，一般其散热器的散热散热面积不够，达不到理想的散热效果，而增加额外的散热装置的话，存在结构复杂、生产成本高的缺陷。

中国专利公开号为CN 106024311 A，发明创造的名称为一种油浸式变压器，包括注满变压器油的油箱、设于油箱内的铁芯和线圈绕组以及设于油箱下方的垫脚，油箱的侧壁上均设有散热器，散热器包括若干可覆盖油箱侧壁的散热片，散热片包括可容纳变压器油的散热腔。但是现有的油浸式变压器还存在着不便于观察变压器油液位以及氧化情况，整体散热效果差的问题。

因此，发明一种新型的油浸式变压器显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型的油浸式变压器，以解决现有的油浸式变压器不便于观察变压器油液位以及氧化情况，整体散热效果差的问题。一种新型的油浸式变压器，包括油箱，加强底座，变压器绕组，散热板，散热风机，液位计，加注管，加注阀门，放油管和放油阀门，所述的变压器绕组安装在油箱内部；所述的油箱固定在加强底座上；所述的散热板固定在油箱的侧壁上；所述的散热风机安装在散热板上；所述的液位计连接在油箱的一侧；所述的加注管和放油管分别连接在油箱另一侧的上下两端；所述的加注阀门和放油阀门分别安装在加注管和放油管上；所述的液位计包括连接管和观察管，所述的连接管一端连通油箱的底部，另一端与观察管连通。

优选的，所述的观察管竖直设置，所述的观察管上刻画有刻度线。

优选的，所述的散热风机包括安装框，固定螺栓和风机主体，所述的安装框通过固定螺栓固定在散热板上；所述的风机主体安装在安装框上。

优选的，所述的散热板上设有散热鳍片，所述的散热板设置有多个。

优选的，所述的散热风机设置有多个，所述的散热风机安装在相邻的散热板之间。

优选的，所述的加强底座包括加强底板，工字支脚和固定孔，所述的工字支脚焊接在加强底板的底部四角处；所述的固定孔开设在工字支脚的底部。

优选的，所述的油箱的侧壁下方还设置有观察口。

优选的，所述的加注管为竖直向上的弧形管。

优选的，所述的放油管与油箱的底部水平。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种新型的油浸式变压器广泛应用于变压器技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的散热板和散热风机的配合设置，有利于对油箱进行更有效的散热。

2.本实用新型中，所述的连接管，观察管和刻度线的设置，有利于在外部准确的观察油箱内的油量。

3.本实用新型中，所述的加强底板，工字支脚和固定孔的设置，有利于加强整体结构的固定效果。

4.本实用新型中，所述的观察口的设置，有利于观察油箱内变压器油的氧化程度，便于进行及时更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的加强底座结构示意图。

图3是本实用新型的散热风机结构示意图。

图4是本实用新型的液位计结构示意图。

图中：

1、油箱；2、加强底座；21、加强底板；22、工字支脚；23、固定孔；3、变压器绕组；4、散热板；5、散热风机；51、安装框；52、固定螺栓；53、风机主体；6、液位计；61、连接管；62、观察管；63、刻度线；7、加注管；8、加注阀门；9、放油管；10、放油阀门；11、观察口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示