[实用新型]汽车冲压模具电动架有效
| 申请号: | 201720882283.6 | 申请日: | 2017-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN207138671U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
| 发明(设计)人: | 林柯鑫;谢华金;秦宾;张国辉;张道发;吴德钦 | 申请(专利权)人: | 芜湖浩博科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 冲压 模具 电动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具架,具体为一种汽车冲压模具电动架,属于汽车冲压模具应用领域。
背景技术
由于汽车冲压模具是根据汽车制造商的要求进行设计,因此,汽车冲压模具的型号会随着汽车设计的改变而改变,导致汽车冲压模具的型号种类非常繁多,因而汽车冲压模具的归类整理成了模具生厂商的重要解决对象。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车冲压模具电动架。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车冲压模具电动架,包括电动架,所述电动架顶部设有密封结构的顶板,所述顶板底部悬挂有吊杆,所述吊杆上悬挂有若干个模具架,所述模具架可上下移动的水平安装在所述电动架内部,所述电动架底部安装有万向轮,所述电动架底部连接有转轴,所述转轴与电机相连,所述电机上设有开关,所述顶板底部设有滑轮组,所述滑轮组包括上滑轮、下滑轮和牵引绳,所述牵引绳一端固定在所述上滑轮底部挂钩上,另一端依次绕过下滑轮与上滑轮并固定在所述转轴上。
优选地,所述模具架为顶端开口的不锈钢箱体,所述万向轮的个数为4个,分别安装在所述电动架底部四个角上。
优选地,所述电动架边框内表面内凹有模具架定位槽,所述模具架卡在所述模具架定位槽内,若干个模具架之间设有模具架固定杆,所述模具架固定杆卡在所述模具架定位槽内。
优选地,所述顶板底表面设有滑轮固定环,所述上滑轮顶部固定在所述滑轮固定环内,所述电动架底部侧壁上设有转轴定位槽,所述转轴定位槽内设有转轴固定销,所述转轴一端设有销固定套孔,所述转轴固定销套在所述销固定套孔内,所述转轴表面设有牵引绳挂钩,所述牵引绳两端均设有牵引绳固定孔,所述牵引绳固定孔分别固定在所述上滑轮底部挂钩与所述牵引绳挂钩上。
优选地,所述模具架底表面设有吊杆通孔,所述吊杆通孔内部设有缓冲套筒,所述缓冲套筒两端均设有大小一致的套筒固定圈,所述套筒固定圈的外径为所述吊杆通孔直径的1.5倍,所述套筒固定圈的内径与所述缓冲套筒内径一致,所述缓冲套筒外径与所述吊杆通孔内径一致,所述缓冲套筒为不锈钢材质。
优选地,所述吊杆为不锈钢链条,所述吊杆两端均设有吊杆固定孔,所述吊杆上横插有若干个定位管,所述定位管为不锈钢管。
优选地,所述模具架内部设有若干个弹簧柱,所述弹簧柱在所述模具架内内呈网状排列。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的模具架用于整理归类冲压模具,大大节约了空间。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型内部结构示意图。
图3为本实用新型模具架结构示意图。
图4为本实用新型缓冲套筒结构示意图。
图5为本实用新型牵引绳结构示意图。
图6为本实用新型转轴结构示意图。
图7为本实用新型吊杆结构示意图。
图8为本实用新型顶板结构示意图。
图9为本实用新型模具架俯视图。
图中:1、电动架,2、模具架,3、吊杆,4、顶板,5、万向轮,6、上滑轮,7、下滑轮,8、牵引绳,9、转轴,10、电机,11、销固定套孔,12、转轴固定销,13、牵引绳挂钩,14、开关,15、转轴定位槽,16、模具架固定杆,17、模具架定位槽,19、牵引绳固定孔,20、吊杆通孔,21、缓冲套筒,22、套筒固定圈,23、吊杆固定孔,24、定位管,25、滑轮固定环,26、弹簧柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-9所示,一种汽车冲压模具电动架,包括电动架1,所述电动架1顶部设有密封结构的顶板4,所述顶板4底部悬挂有吊杆3,所述吊杆3上悬挂有若干个模具架2,所述模具架2可上下移动的水平安装在所述电动架1内部,所述电动架1底部安装有万向轮5,所述电动架1底部连接有转轴9,所述转轴9与电机10相连,所述电机10上设有开关14,所述顶板4底部设有滑轮组,所述滑轮组包括上滑轮6、下滑轮7和牵引绳8,所述牵引绳8一端固定在所述上滑轮6底部挂钩上,另一端依次绕过下滑轮7与上滑轮6并固定在所述转轴9上。
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