[实用新型]用于可调转向机气弹簧伸长量调整的压装机构

说明书

技术领域：

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种用于可调转向机气弹簧伸长量调整的压装机构。

背景技术：

众所周知，转向系统是拖拉机的重要组成部分，可调转向机组件属于拖拉机转向系统的关键部件。现有技术中，在进行可调转向机组件装配时，需要将气弹簧的下端固定到转向立柱套管合件对应孔位，气弹簧的上端固定到气弹簧支架合件对应孔位。此时，气弹簧目标伸长量为确定值,但气弹簧初始伸长量普遍过长，需要对气弹簧伸长量进行调整。

目前，针对气弹簧伸长量调整的方法有两类：一类是采用气动或电动压装机，该类装置体积庞大、成本较高，需要外接动力来源；另一类是采用单人或多人配合装配，该类办法工作效率低，装配难度大。因此，有必要研制一种省时省力且不需要外接动力来源的气弹簧伸长量调整压装机构。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、制造方便、操作便捷、作业效果良好的气弹簧伸长量调整压装机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：用于可调转向机气弹簧伸长量调整的压装机构，包括：压头与上传动杆焊合件、下传动杆与接头焊合件、踏板头部连接螺栓组件、踏板中部连接螺栓组件、踏板焊合件、回位弹簧、气弹簧伸长量调整平台；压头与上传动杆焊合件穿过气弹簧伸长量调整平台的顶板套装在下传动杆与接头焊合件上，下传动杆与接头焊合件下端通过踏板中部连接螺栓组件连接踏板焊合件，踏板头部连接螺栓组件将踏板焊合件的直头端连接在气弹簧伸长量调整平台的下部横梁上，回位弹簧一端挂接在气弹簧伸长量调整平台的顶板上，回位弹簧另一端挂接在踏板焊合件上。

压头与上传动杆焊合件包括U形压头、上传动杆；U形压头焊装在上传动杆一端，上传动杆另一端套装在下传动杆与接头焊合件中的下传动杆上；下传动杆的另一端焊装有U形板，U形板两侧设置有同轴通孔；上传动杆和下传动杆均为空心圆柱管，空心圆柱管上设置有同等大小的圆孔，两者锁固在一起。

踏板焊合件上设置有半圆环，回位弹簧一端挂接在半圆环上；踏板焊合件的直头端和踏板焊合件的中部设置有第一圆形通孔、第二圆形通孔。

气弹簧伸长量调整平台的顶板上设置有顶板圆形通孔和上部凹槽，在气弹簧伸长量调整平台的顶板背侧，焊接有一个方形下伸板，下伸板中下部设置有下伸板圆形通孔，在气弹簧伸长量调整平台下部的横梁上设置有两个椭圆形小支座，小支座中上部设置有两个同轴圆形通孔。

本实用新型采用上述技术方案后达到的积极效果是：采用本气弹簧伸长量调整压装机构，能够快速方便的将气弹簧压装到目标伸长量，装配一致性良好。通过调整压头与上传动杆焊合件、下传动杆与接头焊合件的连接位置，可以实现不同规格、不同型号气弹簧伸长量调整。为气弹簧伸长量调整提供了一种结构简单、操纵方便、可靠性高、故障率低、占地面积小、不需外接动力来源、可单人操控的压装机构。

附图说明：

图1为本实用新型用于可调转向机气弹簧伸长量调整的压装机构的结构示意图；

图2为本实用新型用于可调转向机气弹簧伸长量调整的压装机构的压头与上传动杆焊合件结构示意图；

图3为本实用新型用于可调转向机气弹簧伸长量调整的压装机构的下传动杆与接头焊合件结构示意图；

图4为本实用新型用于可调转向机气弹簧伸长量调整的压装机构的气弹簧伸长量调整平台结构示意图；

图5为图4的A-A剖面结构示意图；

图6为本实用新型用于可调转向机气弹簧伸长量调整的压装机构的压装过程示意图。

图中：

1、压头与上传动杆焊合件；1a、 U形压头；1b、上传动杆；1c、圆孔；2、下传动杆与接头焊合件；2a、 U形板；2b、同轴通孔；2c、下传动杆；3、踏板头部连接螺栓组件；4、踏板中部连接螺栓组件；5、踏板焊合件；5a、第一圆形通孔；5b、第二圆形通孔；5c、半圆环；6、回位弹簧；7、气弹簧伸长量调整平台；7a、顶板圆形通孔；7b、上部凹槽；7c、方形下伸板；7d、下伸板圆形通孔；7e、椭圆形小支座；7f、同轴圆形通孔；8、气弹簧；8a、调节手柄。

具体实施方式：