[实用新型]一种拉力试验机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验机，具体地说，特别涉及一种拉力试验机。

背景技术

拉力试验机又名万能材料试验机。用于在进行数据测试和出厂检验的检验，针对力试验测试的物品不同，拉力的夹具也不相同，有塑料薄膜及橡胶和电线电缆等材料的各种物理机械性能测试，现拉力试验装置较少，大多数出厂商家均没有试验机，从而导致没有进行拉力检测的产品流入市场，另外具有少量的现有试验机，测试数据不精确，测试效率低，并且设备制造费用较高，易损坏，维修需要较高成本。

实用新型内容

为解决上述技术不足，本实用新型的目的就是提供一种拉力试验机，能够有效提高测试效率。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括一种拉力试验机，包括底座，底座上设置有安装座，安装座上设置有夹持座；

安装座上设置有支撑板，支撑板上设置有开口，支撑板的前端设置有相互平行的第一滑动板和第一固定板，第一滑动板可沿支撑板的上下滑动连接；

底座上设置有第二固定板，第二固定板与支撑板相互平行，第二固定板与支撑板之间通过第一导向杆连接；第一导向杆上从前至后依次套设有相互平行的第一拉动板、第二拉动板、第三拉动板和第四拉动板；

第二拉动板、第三拉动板和第四拉动板可滑动的套设在第一导向杆上，第一拉动板与第一导向杆固定连接，第一拉动板的前端设置有至少两个第一气缸，各第一气缸上的第一活塞杆与第二拉动板的后端连接；第二拉动板的前端设置有至少两个第二气缸，各第二气缸上的第二活塞杆与第三拉动板的后端连接；第三拉动板的前端设置有至少两个第三气缸，各第三气缸上的第三活塞杆与第四拉动板的后端连接；

第二固定板的上端设置有第三固定板，第三固定板设置有相互平行的第二滑动板和第四固定板，第二滑动板可上下滑动的与第三固定板滑动连接，第四固定板的两端通过第一轨道和第二轨道与第一固定板连接，第一固定板和第四固定板上分别设置有至少一个第一上顶气缸和第二上顶气缸；

第二拉动板、第三拉动板和第四拉动板的上半部位于第一轨道和第二轨道之间，并与第一轨道和第二轨道滑动配合；

第一上顶气缸的第一上顶气缸活塞杆与第一滑动板的底部连接，第二上顶气缸上的第二上顶气缸活塞杆与第二滑动板底部连接；

第二拉动板和第三拉动板上半部开设有第一下凹槽，第四拉动板上半部开设有第二下凹槽；第二下凹槽内设置有限位杆；

第二滑动板的两端通过第三轨道和第四轨道与第一滑动板连接；

支撑板与第三固定板的上半部通过第二导向杆滑动连接，第二导向杆可沿第三固定板和支撑板上下滑动，第二导向杆上套设有与第一拉动板、第二拉动板、第三拉动板和第四拉动板配合使用的第五拉动板、第六拉动板、第七拉动板和第八拉动板；

第五拉动板、第六拉动板、第七拉动板和第八拉动板的下半部位于第三轨道和第四轨道之间，并与第三轨道和第四轨道滑动配合；

第五拉动板与第三轨道、第四轨道和第二导向杆固定连接；第五拉动板的前端设置有至少两个第四气缸，各第四气缸上的第四活塞杆与第六拉动板的后端连接，第六拉动板上设置有至少两个第五气缸，第五气缸上的第五活塞杆与第七拉动板的后端连接，第七拉动板的前端设置有至少两个第六气缸，第六气缸上的第六活塞杆与第八拉动板的后端连接；

第六拉动板和第七拉动板的下端开设有与第一下凹槽配合使用的第一上凹槽，第八拉动板的下端开设有与第二下凹槽配合使用的第二上凹槽，所述第二上凹槽内设置有与所述限位杆配合使用的限位座，所述限位座内开设有限位槽。

为了进一步提高稳定性，第一导向杆和第二导向杆的个数均是两个。

进一步，第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸、第五气缸和第六气缸的个数均为四个。

进一步，第二拉动板和第三拉动板结构相同。

为了进一步便于固定，底座的四个角均设置有固定块，各固定块上均开设有限位孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：本实用新型有效的避免了不合格产品流入市场，提高了测试数据的精确性，提高了测试效率，并且制造成本低，不易损坏，更换零部件的费用更加低下和方便。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。