[实用新型]用于电动车的无线充电装置

说明书

技术领域

本申请涉及充电装置，尤其涉及一种用于电动车的无线充电装置。

背景技术

目前的电动车辆，在停车位充电时，大多是通过电磁线圈进行无线充电。例如市场上的纯电动车辆，和混合燃油电动车辆，在设置无线充电过程中，统一使用的是停车位的电磁发生线圈产生电磁感应，通过电磁感应方式，传输到车辆上的感应线圈，感应线圈感应之后，通过电路控制，将电流存储到蓄电池，给车辆供电。这种充电方式由于车辆和地面有一定的距离，因而能量损耗过大。采用铁氧体磁芯能够减少部分能量损耗，但是铁氧体磁芯对于地面的电磁发生系统，以及车辆内的电磁接收系统，造成空间体积和重量增加很多，尤其是车辆重量的增加会消耗车辆的行驶里程损耗能源。

在市场这些无线充电方式中，目前市场上使用的电磁传导方式的无线充电还会受到车辆接收系统和地面发射系统之间的距离的影响，不同的车辆底盘位置的高低都会极大的受到电磁传导方式的影响，例如电动大巴车的底盘和小轿车的底盘位置差异很大，电磁传导方式的无线充电会在不同车辆上会降低很大的充电效率。

只要使用的是电磁感应无线充电方式，都有以上的缺陷，主要体现在空间体积增加和降低实际能耗方面。

目前全球推广电动车辆的行驶方式，解决无线充电是全球推行的重点。

本申请目前在市场上没有这种无线充电设计，市场上使用的电磁传导方式的无线充电受到车辆接收系统和地面发射系统之间的距离的影响，以及不同车辆底盘位置的高低都会极大的受到电磁传导方式的影响。

发明内容

本申请要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种用于电动车的无线充电装置。

本申请要解决的技术问题通过以下技术方案加以解决：

一种用于电动车的无线充电装置，包括超声波发射系统、超声波声学聚焦透镜和设置在车辆上的超声波接收系统，所述超声波发射系统包括超声波发射器，所述超声波发射器用于发射超声波，所述超声波声学聚焦透镜用于对超声波进行聚焦，所述超声波接收系统包括超声波换能器，所述超声波换能器用于将接收的超声波转换为电能。

上述无线充电装置，还包括位置调整机构，所述位置调整机构包括控制器和调整组件，所述调整组件设置在所述超声波发射系统上，所述控制器用于控制所述调整组件，使所述超声波发射系统的倾斜，从而对准所述超声波接收系统。

上述无线充电装置，所述调整组件包括设置在超声波发射系统下表面的万向球头。

上述无线充电装置，所述调整组件包括多根可伸缩定位柱。

上述无线充电装置，所述超声波发射器包括一个或多个。

上述无线充电装置，所述超声波换能器包括一个或多个。

上述无线充电装置，所述超声波声学聚焦透镜罩设在所述超声波发射系统上。

上述无线充电装置，所述超声波发射系统和所述超声波声学聚焦透镜设置在地面下。

上述无线充电装置，所述超声波接收系统设置在车辆的底盘下或后备箱中。

由于采用了以上技术方案，使本申请具备的有益效果在于：

在本申请的具体实施方式中，包括超声波发射器、超声波声学聚焦透镜和设置在车辆上的超声波换能器，超声波发射器用于发射超声波，超声波声学聚焦透镜用于对超声波进行聚焦，超声波换能器用于将接收的超声波转换为电能，本申请通过超声波声学聚焦镜的集中性，提高了无线充电效率，且由于超声波发射和接收损耗少，在常规状态下充电的损耗小于10%，同时本申请的装置更薄更轻，降低了需求空间，减轻了承载重量，降低了车辆行驶能耗。

附图说明

图1为本申请的无线充电装置在一种实施方式中的结构示意图；

图2为本申请的无线充电装置在一种实施方式中的功能模块示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

如图1、图2所示，本申请的用于电动车的无线充电装置，其一种实施方式，包括超声波发射系统10、超声波声学聚焦透镜20和超声波接收系统30，超声波接收系统30设置在车辆40上。超声波发射系统10包括超声波发射器11，超声波发射器11可以包括一个或多个，超声波发射器11用于发射超声波，超声波声学聚焦透镜20用于对超声波进行聚焦，超声波接收系统30包括超声波换能器31，超声波换能器31可以包括一个或多个，超声波换能器31用于将接收的超声波转换为电能，从而车辆的蓄电池进行充电。