[实用新型]离合踏板组件及汽车有效
申请号: | 201720879459.2 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN207128628U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 高建 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合 踏板 组件 汽车 | ||
1.一种离合踏板组件,其特征在于,包括:支架、偏心销轴以及离合踏板;
所述支架设有用于与汽车固定连接的安装部,以及铰接连接部,所述铰接连接部包括相对设置的一对安装板,以及开设在每个所述安装板上的铰接孔;
所述偏心销轴包括销轴本体以及设于所述销轴本体两端的连接件,所述离合踏板可旋转地套设在所述销轴本体上,两个所述连接件位于所述离合踏板两侧且分别与两个所述铰接孔固定连接。
2.根据权利要求1所述的离合踏板组件,其特征在于,所述连接件为板状,且所述连接件的外缘为多边形;所述铰接孔为与所述连接件外缘配合的多边形,所述连接件卡合固定在对应的所述铰接孔中。
3.根据权利要求2所述的离合踏板组件,其特征在于,两个所述连接件中的一个外侧还设有头部,所述头部的外缘凸出于对应的所述连接件的外缘,以抵持在所述安装板外侧表面。
4.根据权利要求3所述的离合踏板组件,其特征在于,所述两个连接件中、背离所述头部的一侧外侧还设有尾部,所述尾部穿过所述安装板,所述尾部螺纹连接有螺母。
5.根据权利要求4所述的离合踏板组件,其特征在于,所述连接件为正多边形;两个所述连接件的中心位于同一直线,且所述销轴本体的中心轴与所述两个连接件中心所在的直线偏离设置。
6.根据权利要求5所述的离合踏板组件,其特征在于,与所述头部连接的所述连接件的尺寸大于与所述尾部连接的所述连接件的尺寸。
7.根据权利要求6所述的离合踏板组件,其特征在于,所述头部、所述销轴本体、所述尾部以及两个所述连接件为一体成型的一体件。
8.根据权利要求1-7任一项所述的离合踏板组件,其特征在于,还包括支撑件,所述支撑件套设于所述销轴本体与所述离合踏板之间,且所述支撑件的两端分别与两个所述安装板接触。
9.根据权利要求8所述的离合踏板组件,其特征在于,还包括衬套,所述衬套的一部分设置在所述离合踏板与所述支撑件之间,所述衬套的另一部分设置在所述离合踏板与所述安装板之间。
10.一种汽车,其特征在于,包括车身以及权利要求1-9任一项所述的离合踏板组件,所述离合踏板组件固定在所述车身上。
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