[实用新型]一种水平翼前置型飞机玩具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具，更具体地说是一种水平翼前置型飞机玩具。

背景技术

目前，组合类的层出不穷，组合粘接的飞机玩具结构较为复杂，拼接之后的玩具飞机不形象，大多数的拼接之后的玩具飞机只有一个飞机的外形，并不能在空中飞行，有的能够在空中短暂的飞行，但结构并不牢固，飞行的稳定性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种水平翼前置型飞机玩具。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种水平翼前置型飞机玩具，包括多个片状板粘接在一起的机身本体,及与机身本体联接的前翼板块、主机翼板块、垂直尾翼板块，所述垂直尾翼板块与所述机身本体为一体式结构，且位于所述机身本体的尾部，所述前翼板块和主机翼板块设于所述机身本体的上方，且所述前翼板块位于所述主机翼板块的前方；所述前翼板块包括多块前端边缘为弧形轮廓的面板。

其进一步技术方案为：所述机身本体与前翼板块的联接处设有折边部，所述折边部的一侧与机身本体的上方可折叠式联接；所述折边部向外折叠之后，与所述前翼板块粘接。

其进一步技术方案为：所述折边部间隔设有多个切口，所述切口将折边部分成多个用于与所述前翼板块粘接的联接单元。

其进一步技术方案为：所述面板为两块，分别为结构相同的第一面板，第二面板，所述第一面板、第二面板重合粘接，以构成所述的前翼板块。

其进一步技术方案为：所述面板为水平面板或曲形面板。

其进一步技术方案为：所述面板为半圆形形状。

其进一步技术方案为：所述主机翼板块的上表面为曲面形状；所述主机翼板块的上反角角度为11°～15°。

其进一步技术方案为：所述主机翼板块的上反角角度为13°。

其进一步技术方案为：所述机身本体，前翼板块、主机翼板块均为瓦楞纸板。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型一种水平翼前置型飞机玩具的机身本体设有前翼板块和主机翼板块，且前翼板块位于主机翼板的前方，使飞机在飞行时更加平稳，飞行的时间更长，通过弹射器发射之后，飞机玩具可在空中盘旋至少10秒钟以上；另外，机身本体，前翼板块、主机翼板块均为瓦楞纸板，生产成本低，可回收再利用。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型一种水平翼前置型飞机玩具具体实施例中前翼板块的结构示意图；

图2为本实用新型一种水平翼前置型飞机玩具具体实施例的分解示意图；

图3为本实用新型一种水平翼前置型飞机玩具具体实施例的示意图。

附图标记

1、前翼板块；11、第一面板；12、第二面板；2、机身本体；21、片状板；22、联接单元；23、垂直尾翼板块；3、主机翼板块。

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

如图1-3所示，本实用新型一种水平翼前置型飞机玩具，包括多个片状板21粘接在一起的机身本体2,及与机身本体2联接的前翼板块1、主机翼板块3、垂直尾翼板块23，垂直尾翼板块23与机身本体2为一体式结构，且位于机身本体2的尾部，前翼板块1和主机翼板块3设于机身本体2的上方，且前翼板块1位于主机翼板块的前方；前翼板块1包括前翼板块1包括多块前端边缘为弧形轮廓的面板。具体的，面板为两块，分别为结构相同的第一面板11，第二面板12，第一面板11在第二面板12上方，第一面板11、第二面 板12重合粘接，以构成前翼板块1，优选地，面板为半圆形形状，且面板的上表面为曲面形状，以减小飞机飞行时的阻力。

具体的，机身本体2与前翼板块1的联接处设有折边部，折边部的一侧与机身本体2的上方可折叠式联接；折边部向外折叠之后，与前翼板块1粘接。折边部间隔设有多个切口，切口将折边部分成多个用于与前翼板块1粘接的联接单元22，与前翼板块1粘接时更加牢固。

进一步的，主机翼板块3与机身本体2粘接之后，根据本实施例中的飞机结构的特性，主机翼板块3的上反角角度设置在11°～15°之间，优选地，主机翼板块3的上反角角度为13°，使飞机飞行的平稳性更好以及飞行的时间更长。