[实用新型]一种汽车前盖消音垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车前盖消音垫。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；汽车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，汽车分为以下11种车型，主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车，

现有的汽车发动机一般安装在车头，设置有汽车前盖，对发动机进行保护，但是缺少相应的降噪装置，导致其使用时噪音较大，影响其驾驶体验。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车前盖消音垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车前盖消音垫，包括消音垫本体，所述消音垫本体背面设置有背垫，所述背垫的前表面的四个拐角处设置有粘贴片，所述背垫的前表面中心处设置有粘贴条，所述背垫上位于粘贴条的一侧设置有导热片，所述消音垫本体的四周边缘处设置有橡胶边，所述背垫的内部设置有减震弹簧，所述背垫的上方设置有消音棉层，且消音棉层的上方设置有吸音孔垫，且吸音孔垫上等距开设有凹槽，所述吸音孔垫的上表面覆盖有防尘网，且防尘网通过卡扣固定在橡胶边上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述橡胶边上开设有配合卡扣使用的卡口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述消音垫本体的厚度为5cm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导热片共设置有两个，且两个导热片关于粘贴条相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减震弹簧共设置有多个，且多个减震弹簧两两之间间距相等。

本实用新型中，在汽车前盖上设置有消音垫，对发动机进行降噪，有效的降低了噪音，提高了驾驶体验，消音垫本体内的吸音孔垫上覆盖有防尘网，可以防止灰尘进入到吸音孔垫内，影响到吸音孔垫的吸音效果，吸音孔垫设置开设有凹槽，增加了吸音孔垫的表面积，提高了吸音效果，防尘网通过卡扣卡合在橡胶边上，拆卸方便，便于清洗，其次该消音垫本体的四周边缘处设置有橡胶边，橡胶边的设置，从整体结构上提高了消音垫本体的强度，使其消音垫本体的边缘处不易损坏，再有消音垫本体上的背垫内部设置有减震弹簧，使得消音垫本体固定在汽车前盖时，降低其因汽车行驶产生的震动而造成消音垫本体的震动，提高了该消音垫固定的稳定性

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车前盖消音垫的结构示意图；

图2为本实用新型消音垫本体的内部结构示意图。

图例说明：

1-消音垫本体、2-背垫、3-导热片、4-橡胶边、5-粘贴片、6-粘贴条、7-消音棉层、8-吸音孔垫、9-凹槽、10-防尘网、11-减震弹簧、12-卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车前盖消音垫，包括消音垫本体1，消音垫本体1背面设置有背垫2，背垫2的前表面的四个拐角处设置有粘贴片5，背垫2的前表面中心处设置有粘贴条6，背垫2上位于粘贴条6的一侧设置有导热片3，消音垫本体1的四周边缘处设置有橡胶边4，背垫2的内部设置有减震弹簧11，背垫2的上方设置有消音棉层7，且消音棉层7的上方设置有吸音孔垫8，且吸音孔垫8上等距开设有凹槽9，吸音孔垫8的上表面覆盖有防尘网10，且防尘网10通过卡扣12固定在橡胶边4上。

橡胶边4上开设有配合卡扣12使用的卡口，消音垫本体1的厚度为5cm，导热片3共设置有两个，且两个导热片3关于粘贴条6相互对称，减震弹簧11共设置有多个，且多个减震弹簧11两两之间间距相等。