[实用新型]一种单缸反向双柱塞液压机油缸

说明书

本实用新型公开了一种单缸反向双柱塞液压机油缸，包括主油缸，所述主油缸包括油缸套、油缸盖、柱塞，所述油缸套在某一轴向设有通孔，所述油缸盖与油缸套连接以用于封堵通孔两端，所述柱塞一端设置在通孔内与油缸套内壁滑动连接，另一端穿过油缸盖伸出油缸套，所述柱塞为两个，且互为反向设置，两个柱塞之间的通孔内壁与柱塞端壁围合形成液压油腔，工作时，所述液压油腔的空间变化引起所述两个柱塞互相靠近或互相远离。本实用新型通过设置反向双柱塞，使单缸液压机具有双压能力，保证两侧柱塞的压力均衡，能够同时工作，且施加的压力相同大小，保障工件的统一，有效提高生产效率，节约生产成本。

技术领域

本实用新型属于液压机领域，具体地说，涉及一种单缸反向双柱塞液压机油缸。

背景技术

随着汽车产业的发展，对汽车轮毂的性能及需求量越来越高，成型制造工艺复杂，需要大吨位液压设备进行多次液压成型，所以资产投入成本高、如何降低生产成本、提高生产效率是制约本行业发展的主要因素。故主要生产的液压设备改进成为现今发展的重点。

目前，液压机分为框架式、三梁四柱式、缠绕式三种类型，以10000吨为例分别自重达约800吨，300吨，260吨。缠绕式为目前最轻的结构方式以钢丝缠绕在框架上来增强它的强度，且液压机都单活塞结构，工作效率低。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种单缸反向双柱塞液压机油缸，通过设置反向双柱塞，使单缸液压机具有双压能力，保证两侧柱塞的压力均衡，能够同时工作，且施加的压力相同大小，保障工件的统一，有效提高生产效率，节约生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种单缸反向双柱塞液压机油缸，包括主油缸，所述主油缸包括油缸套、油缸盖、柱塞，所述油缸套在某一轴向设有通孔，所述油缸盖与油缸套连接以用于封堵通孔两端，所述柱塞一端设置在通孔内与油缸套内壁滑动连接，另一端穿过油缸盖伸出油缸套，所述柱塞为两个，且互为反向设置，两个柱塞之间的通孔内壁与柱塞端壁围合形成液压油腔，工作时，所述液压油腔的空间变化引起所述两个柱塞互相靠近或互相远离。

进一步地，所述油缸套为圆筒形，两端开口，所述油缸盖为圆形，与圆筒形油缸套两端口相匹配，所述柱塞设置在通孔内的一端为圆形端头。

进一步地，还包括活动工作台，所述柱塞伸出油缸套的一端与活动工作台连接。

进一步地，所述活动工作台设有T型槽，所述T型槽设置在活动工作台背对柱塞的一端面上。

进一步地，所述活动工作台设有中心顶出装置，所述中心顶出装置设置在活动工作台背对柱塞的一端面，且设置在该端面的形心附近。

进一步地，所述柱塞与油缸套内壁滑动连接的侧壁上设有密封圈，所述柱塞设有安防密封圈的凹槽。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型通过设置反向双柱塞，使单缸液压机具有双压能力，保证两侧柱塞的压力均衡，能够同时工作，且施加的压力相同大小，保障工件的统一，有效提高生产效率，节约生产成本。

本实用新型结构合理，构造简单，实用性强，有利于设备推广应用。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：