[实用新型]一种用于航空线束的压装端子定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于线束技术领域，尤其是涉及一种用于航空线束的压装端子定位装置。

背景技术

航空插件作为连接电气线路的主要机电元件。如何正确安装使用航空插件是保证电路可靠性的一个重要方面。从结构上面来说，接插件内部的金属导体是整体设备的核心零件，是用来将外部连接的电线或者是电缆的电压力或者是电流，数据信号等与其相互配合起来，并传递到与之相互搭配的连接器接触件上面，由于固定不良或者轻微的晃动等都可以造成接插件断电，更严重的还会造成连接中断，产品解体。因此要保证安装可靠，才能够保证稳定性和良好的导电性能。

根据厂家提供的连接器组装说明和连接器的产品图示，要求端子插进护套内要保证距离外壳有一定的组装尺寸要求，就必须在端子插接完之后，检验端子于外壳是否安装到位，且端子与外壳之间要保证一定的距离。

但在现有的加工条件下，端子插入护套，工人无法通过直接的方法辨识端子是否正确的插入护套内，在人工插接完毕后，根据要求需要使用测量工具，测量组装尺寸，保证护套的安装需求。由于这种加工方法繁琐，需要一个孔位一个孔位测量，降低了插接的效率。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于航空线束的压装端子定位装置，以解决上述问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于航空线束的压装端子定位装置，包括底座，底座中部设置有竖直方向的盲孔，盲孔的底部设置有与保护套对应的第一定位槽，线束的保护套能够置于第一定位槽内，第一定位槽内设置有突出于第一定位槽且跟第一定位槽同轴心设置的定位柱，定位柱的直径小于第一定位槽的直径，定位柱内设置有若干用于给压装端子定位的端子定位盲孔。

进一步的,定位柱的侧壁上设置有与定位柱的轴线方向相同的导向部，导向部延伸到第一定位槽的底部，导向部与第一定位槽的侧壁之间设置有隔离部，导向部与隔离部分别与线束的保护套对应。

进一步的,端子定位盲孔的底部高于第一定位槽的底部。

进一步的,第一定位槽的深度较浅，盲孔的深度较深。

进一步的,定位柱的高度高于第一定位槽的高度且小于底座的高度。

进一步的,还包括若干与端子定位盲孔对应的垫片，垫片能够放入到端子定位盲孔内，垫片至少包括厚度为1mm的第一垫片，且相邻两垫片中，厚度较大垫片的厚度为厚度较小垫片厚度的两倍。

进一步的,垫片的数量为三个，分别为1mm的第一垫片，2mm的第二垫片和4mm的第三垫片。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种用于航空线束的压装端子定位装置具有以下优势：

(1)本实用新型组成结构简单，使用方便，大大的提高了生产效率；

(2)利用本实用新型制作的线束使得接插件间的连接稳定，保证电气线路的稳定性；

(3)本实用新型还有防错的效果，避免线束在防护套内安装错误。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的垫片的结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；11、盲孔；111、第一定位槽；112、隔离部；12、定位柱；121、端子定位盲孔；122、导向部；21、第一垫片；22、第二垫片；23、第三垫片。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。