[实用新型]飞机氧气瓶固定装置有效
申请号: | 201720872735.2 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN206939088U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 罗志鹏;鲁盼盼;张志刚;孙卫涛 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 氧气瓶 固定 装置 | ||
1.一种飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:包括支撑部和固定部;
所述支撑部包括支架(3),氧气瓶(8)固定在支架(3)上;
所述固定部包括托架(4)、卡脚(5)和锁紧部(6),托架(4)固定在氧气瓶舱内,支架(3)可拆卸地安装在托架(4)内并能在托架(4)内滑动,卡脚(5)固定在支架(3)外侧壁上,卡脚(5)底部为卡脚凸块(51),卡脚凸块(51)的顶面为弧面;
锁紧部(6)包括固定支座(61)、转动杆(62)和锁紧件,固定支座(61)固定在托架(4)底面并位于卡脚(5)下方,转动杆(62)与固定支座(61)相铰接,所述锁紧件固定在转动杆(62)上并能沿转动杆(62)移动,所述锁紧件的面向固定支座(61)的一侧端面上设有环形凹槽;
卡脚凸块(51)伸入所述环形凹槽内,卡脚凸块(51)的顶面和所述环形凹槽的外环壁面相接触,卡脚凸块(51)通过所述锁紧件与固定支座(61)相固定。
2.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:所述锁紧件包括锁环(63)和锁紧螺母(64),锁紧螺母(64)螺接在转动杆(62)上,锁环(63)套设在转动杆(62)上并能沿转动杆(62)中心线滑动,且锁环(63)位于锁紧螺母(64)和固定支座(61)之间。
3.根据权利要求2所述的飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:锁紧螺母(64)包括同轴设置的底座(641)、弹簧(642)和端盖(643),底座(641)螺接在转动杆(62)上,端盖(643)套设在底座(641)上并能沿底座(641)轴向移动,弹簧(642)套设在底座(641)外壁上,弹簧(642)两端分别与底座(641)和端盖(643)相接触,底座(641)侧壁的两侧均设有阻碍端盖(643)脱离锁环(63)的环形凸起。
4.根据权利要求3所述的飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:锁环(63)和锁紧螺母(64)的相临端端面上设有互相适配的齿形凸起。
5.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:所述支撑部还包括至少一个卡箍(1)和至少一个瓶托(2),瓶托(2)呈M形,其中间为凹陷部,两端为支座,所述支座固定在支架(3)上,所述凹陷部呈弧形,其与所述支座的连接处开有穿口,卡箍(1)穿过所述穿口将氧气瓶(8)固定在瓶托(2)的所述凹陷部上,瓶托(2)通过所述支座固定在支架(3)上。
6.根据权利要求5所述的飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:所述支撑部包括两个卡箍(1)和两个瓶托(2)。
7.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:所述固定部包括两个卡脚(5)和两个锁紧部(6)。
8.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:卡脚(5)和锁紧部(6)均设置在氧气瓶(8)头部所在侧,该侧为支架(3)出入口,支架(3)通过所述出入口滑入或滑出托架(4)。
9.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置,其特征在于:支架(3)的和氧气瓶(8)尾部相对应的内侧壁上设有至少两个定位销(7),支架(3)通过定位销(7)与托架(4)活动连接。
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