[实用新型]一种伸缩式侧防护机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩式侧防护机构，属汽车制造技术领域。

背景技术

根据GB11567.1-2001汽车和挂车侧面防护要求相关规定，对汽车侧防护的形状和特性做出了相关要求。在专用车及其他特殊用途的车辆设计制造过程中，会出现车辆上装的运动部件与侧防护发生干涉的情况；其规定还规定了汽车和挂车侧面防护的技术要求，以有效地保护无防御行人，避免其跌于车侧而被卷入车轮下面；而此时车辆上装的运动部件的形状和特性又无法取代侧防护装置，因此亟需一种既能够满足规定要求又可伸缩的侧防护机构来解决此问题。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种既可以伸缩，不会出现与车辆上装的运动部件发生干涉，又能有效保护无防御行人，且能够满足有关规定要求的伸缩式侧防护机构。

本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

一种伸缩式侧防护机构，它由前覆盖板、前侧防护、后侧防护、后覆盖板、伸缩油缸、滑块和连接装置构成，其特征在于：前侧防护和后侧防护分别通过滑块固装在前覆盖板和后覆盖板内，并且能够在前覆盖板和后覆盖板内滑动；前覆盖板和后覆盖板内分别装有伸缩油缸，前覆盖板内的伸缩油缸与前侧防护的左端连接，后覆盖板内的伸缩油缸与后侧防护的右端连接，伸缩油缸伸缩带动前侧防护和后侧防护分别在前覆盖板内和后覆盖板内左右滑动；所述的前侧防护的右端和后侧防护的左端分别安装有连接装置；所述的前覆盖板和后覆盖板固装在底盘的一侧上，前覆盖板装在底盘靠车头的一端，后覆盖板装在底盘靠车尾的一端。

所述的伸缩式侧防护机构只在底盘的一侧上安装，也可在底盘的两侧上都安装。

所述的连接装置为插接式连接结构。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：

该伸缩式侧防护机构通过伸缩油缸带动前侧防护和后侧防护伸缩滑动，装在车辆两侧上后不会出现与车辆上装的运动部件发生干涉现象，又能达到有效保护无防御行人，以免其跌于车侧而被卷入车轮下面，且能够满足有关规定的要求。解决了现有专用车及其他特殊用途的车辆安装侧防护装置后，车辆在作业的过程中容易出现与车上装的作业机构相互干涉的问题，且结构简单，使用灵活方便。

附图说明

图1为一种伸缩式侧防护机构安装在车辆底盘上合拢后的结构示意图；

图2为一种伸缩式侧防护机构安装在车辆底盘上打开后的结构示意图；

图3为一种伸缩式侧防护机构安装在车辆底盘上去掉前覆盖板和后覆盖板的结构示意图。

图中：1、底盘，2、前覆盖板，3、前侧防护，4、后侧防护，5、后覆盖板，6、伸缩油缸，7、滑块，8、连接装置。

具体实施方式

该伸缩式侧防护机构由前覆盖板2、前侧防护3、后侧防护4、后覆盖板5、伸缩油缸6、滑块7和连接装置8构成，前侧防护3和后侧防护4分别通过滑块7固装在前覆盖板2和后覆盖板5内，并且能够在前覆盖板2和后覆盖板5内滑动；前覆盖板2和后覆盖板5内分别装有伸缩油缸6，前覆盖板2内的伸缩油缸6与前侧防护3的左端连接，后覆盖板5内的伸缩油缸6与后侧防护4的右端连接，伸缩油缸6伸缩带动前侧防护3和后侧防护4分别在前覆盖板2内和后覆盖板5内左右滑动；所述的前侧防护3的右端和后侧防护4的左端分别安装有连接装置8，连接装置8为插接式连接结构，可将前侧防护3与后侧防护4连接为一个整体式侧防护机构。所述的前覆盖板2和后覆盖板5固装在底盘1的一侧上，前覆盖板2装在底盘1靠车头的一端，后覆盖板5装在底盘1靠车尾的一端。所述的伸缩式侧防护机构既可只在底盘1的一侧上安装，也可在底盘1的两侧上都安装。

该伸缩式侧防护机构工作过程为：

当车辆准备进入行驶状态时，由伸缩油缸6带动前侧防护3向右滑动到极限位置，同时伸缩油缸6带动后侧防护4向左滑动到极限位置，则前侧防护3和后侧防护4恰好能够接触，通过前侧防护3的右端和后侧防护4的左端上安装的连接装置8将前侧防护3和后侧防护4连接成为一个整体式侧防护，此时即可达到GB11567.1-2001对汽车和挂车侧面防护要求的相关规定，车辆即可进入行驶状态自由行驶。