[实用新型]汽车电动背门门锁电机的控制电路

权利要求书

1.一种汽车电动背门门锁电机的控制电路，其特征在于：包括背门控制单元，分别与背门控制单元电连接的第一电源极性反接保护开关、第二电源极性反接保护开关、背门驱动单元和门锁驱动单元，所述背门驱动单元通过第一电源极性反接保护开关与电源相连，所述第一电源极性反接保护开关用于通断向背门驱动单元供电，所述背门驱动单元用于控制背门电机驱动背门打开或关闭，所述背门驱动单元包括背门电机和背门电机的控制回路，所述背门电机的控制回路用于控制背门电机的正、反转及速度大小；所述门锁驱动单元通过第二电源极性反接保护开关与电源相连，所述第二电源极性反接保护开关用于通断向门锁驱动单元供电，所述门锁驱动单元用于控制门锁电机驱动门锁闭锁或解锁，所述门锁驱动单元包括门锁电机、门锁开关、门锁电机的控制回路，所述门锁电机的控制回路用于控制门锁电机启、停。

2.根据权利要求1所述汽车电动背门门锁电机的控制电路，其特征在于：所述背门控制单元包括MCU控制器、门锁开关检测电路、电机控制电路，所述门锁开关检测电路用于检测门锁开关的锁体状态信号传递给MCU控制器，所述MCU控制器通过LIN总线或CAN总线与车身控制器通信，用于获取车身控制器的车辆状态信息；所述MCU模块将接收到的车辆状态信息、开关状态信号进行逻辑判断，输出脉宽调制信号给电机控制电路，分别控制门锁驱动单元的门锁闭锁或解锁，以及控制背门驱动单元拖动背门打开或关闭。

3.根据权利要求1所述的汽车电动背门门锁电机的控制电路，其特征在于：所述背门电机的控制回路包括电流检测电路、场效应管、两个继电器，所述电流检测电路用于检测背门电机的电流信号传递给MCU，所述场效应管FET用于控制背门电机的速度，所述两个继电器用于控制背门电机的正、反转。

4.根据权利要求1所述的汽车电动背门门锁电机的控制电路，其特征在于：所述第一电源极性反接保护开关和第二电源极性反接保护开关分别采用继电器、电源芯片、FET或者三极管。

5.根据权利要求1所述的汽车电动背门门锁电机的控制电路，其特征在于：还包括报警装置控制电路，所述报警装置控制电路与背门控制单元电连接，所述背门控制单元输出报警提示控制信号给报警装置控制电路。

6.根据权利要求1所述的汽车电动背门门锁电机的控制电路，其特征在于：还包括防夹传感器，所述背门控制单元连接有防夹传感器，在背门开启或关闭的过程中，所述防夹传感器检测背门的开启或关闭路径中是否有物体夹住，若有，所述背门控制单元控制背门驱动单元的背门电机正、反转。